in

Deelname in plaats van veto: waarom Ferrari voor de nieuwe regels heeft gestemd

Ferrari had de goedkeuring van de nieuwe regels met een veto kunnen blokkeren, maar ondanks dat ze het niet eens waren met alles wat werd voorgesteld, stemden ze toch voor de 2021-regels.

Foto: Hasan Bratic

Hoewel Ferrari met een nieuwe Regelgeving 2021 niet op alle punten eens waren, zullen ze dat wel doen afgezien van elk veto. In plaats daarvan deed het dat team uit Maranello gekozen voor samenwerking met FIO en Formule 1, om de mogelijke nadelen van het nieuwe rulebook te verbeteren. Mattia Binotto, baas van het Ferrari-team, nam deel aan de stemming WMSC uitgesproken voor nieuwe regels. "Onze mening is niet veranderd. Omdat we eerst zeiden dat we niet blij waren met een deel van de inhoud van de nieuwe reglementen, vonden we het belangrijk om met de Formule 1 en de FIO samen te werken om deze inhoud te verbeteren."

De mening van Ferrari over de nieuwe regels veranderde niet, maar in plaats van het vetorecht te gebruiken, besloten de Italianen samen te werken met de FIO en de Formule 1 en steunden ze de nieuwe regels - Foto: Hasan Bratić

En deze zijn, volgens Binotto v afgelopen weken en maanden deed het ook. "Maar nu kwam het einde van oktober en moesten we een beslissing nemen en verder gaan. Ik geloof niet dat dit de definitieve regels zijn voor het seizoen 2021, maar het is zeker een begin,'zo Italiaans. Het betekent: Ferrari anders ondersteunt niet elk punt van het rulebook, maar is zich er desalniettemin van bewust de sport moet veranderen. "Wij zijn van mening dat de discontinuïteit absoluut noodzakelijk was. We hadden veranderingen nodig voor meer duurzaamheid en daarom hebben we uiteindelijk voor het rulebook gestemd."

Binotto benadrukt dat de punten die Ferrari een doorn in het oog zijn, samen met de FIO en de Formule 1 kunnen worden opgelost en een reglement krijgen dat bij alle teams past - Foto: Hasan Bratić

Trouwens, dat is zo baas van het Ferrari-team blij dat de Formule 1 sommige onderwerpen heeft opgepikt het pad van compromissen, hoewel ze vastbesloten waren voor zichzelf basis concept. Dus gaven ze er bijvoorbeeld veel op gestandaardiseerde onderdelen, waar Ferrari het meeste last van had. "Standaardisatie is niet altijd positief,' aldus Binotto. Oorspronkelijk moesten ze uit kostenoverwegingen standaardiseren versnellingsbak ali remsysteem, maar die plannen liggen al in de la. "Hieruit blijkt hoe positief de gesprekken en samenwerking zijn geweest."

Het hoofd van het Ferrari-team vond het leuk dat de makers van de nieuwe reglementen niet koppig vasthielden aan hun concepten, maar in plaats daarvan voor compromissen kozen - Foto: Hasan Bratić

Een belangrijk deel was ook begrijpelijk verdeling van geld, waar de Reds een miljoen of meer zullen moeten opgeven. Tot nu toe zijn ze alleen met bonusi krijgen meer geld dan hun concurrenten, maar dat zou in de toekomst moeten zijn eerlijker. Echter binotto hij heeft hier geen opmerkingen over. "Misschien krijgen we minder geld, maar we snijden ook in de kosten,' aldus de baas van Ferrari. Onder de lijn hetzelfde bedrag kunnen krijgen.

Binotto benadrukt ook dat de winnaar van de nieuwe regels in de eerste plaats sport moet zijn, dus ze zullen druk blijven uitoefenen, niet voor Ferrari, maar voor een betere Formule 1 - Foto: Hasan Bratić

Uiteindelijk is het zo binotto ontkende nog steeds dat hij dat zou moeten doen topteams blokkeerden innovaties, met als doel hun voordelen niet te verliezen. De Italiaan gelooft veel meer dan de topteams profiteerden van deze innovaties, omdat ze grotere hebben middelen voor ontwikkeling en misschien ook wel betere start van het nieuwe tijdperk van de Formule 1. "Ik hoop dat later ook kleinere teams een sprong voorwaarts kunnen maken.Binotto benadrukt dat het wel moet de grootste winnaar van de nieuwe regels is zonder twijfel de sport. Want dat zou voor alle teams positief zijn. "Als Ferrari zullen we blijven pushen, maar niet voor Ferrari, maar voor de Formule 1."         

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

Tony Stewart: boos over de overlap van Formule 1-races en de NASCAR-serie

Austin, FP3: US Grand Prix-kwalificatie Max Verstappn