in

Spa-Francorchamps: verklaringen van de eerste drie kwalificaties

Charles Leclerc, die zijn derde pole position in zijn carrière won, was natuurlijk enorm blij. Zijn teamgenoot Sebastian Vettel was iets minder tevreden en de derde Lewis Hamilton was tevreden met de behaalde derde plaats, omdat zijn monteurs een klein wonder verrichtten om zijn auto op te lappen tot aan de kwalificatie.

Charles Leclerc, Ferrari - 1e startplaats"Het was erg belangrijk voor mij om wat ruimte op de baan te krijgen. Dat heb ik mijn mensen ook verteld. Het was voor mij niet belangrijk om aan het einde naar de baan te gaan, het was belangrijk dat ik wat ruimte had. En het deed het goed. Vandaag was het erg moeilijk om de auto klaar te krijgen voor een snelle ronde omdat iedereen probeerde wat ruimte voor zichzelf te krijgen. Ik bleef zoeken naar een gat. Mijn ronde begon niet goed omdat ik La Source een slechte rit gaf. De rest van de ronde was echter goed. We hadden vrijdag problemen over langere afstanden, dus niemand moet overhaaste conclusies trekken over de race van morgen, want beide Ferrari's staan ​​op de eerste startrij. Maar de snelheid van vandaag geeft ons hoop dat we ook in de race van morgen goed op weg zullen zijn. Het is leuk om zeven tienden van een seconde voorsprong te hebben, maar het was erg lastig. Dit verkeer was ongelooflijk. Maar ik had nooit zo'n voordeel verwacht. We zijn hier erg snel sinds de eerste training, maar het zal zondag niet makkelijk worden. Ik weet niet zeker of we morgen zo snel zullen zijn."

Sebastian Vettel, Ferrari - 2e startplaats: "Ik mag blij zijn dat ik zelfs de eerste startrij heb gehaald. Want het was daar echt druk. Ik wil echter niet dat dit als een excuus klinkt. Ik ving een goed ritme, maar in het derde deel van de kwalificatie probeerde iedereen een gat of lijzijde te vinden. En hier worden die banden snel koud. Wat mij bemoedigt is het feit dat het gevoel in de auto beter is dan op vrijdag, omdat ik veel tevredener ben over de balans. Zondag wordt het kouder, dus ik weet niet hoe dat onze vorm zal beïnvloeden. Bij beide pogingen zat ik te dicht bij mijn rivalen, dan kun je alleen maar verliezen. Het heeft geen duidelijk pad en uw banden vallen uit het optimale werkvenster. Het fundamentele probleem is dat de banden ons de hele tijd in dit smalle temperatuurvenster houden, en als je dat niet kunt, heb je een probleem. Vroeger was het anders omdat de banden ook anders waren."

Lewis Hamilton, Mercedes - 3e startpositie: "De derde vrije training was verschrikkelijk voor mij. Het doet pijn om te weten hoeveel mensen bezig zijn met deze onderdelen voor de raceauto en hoe hard ze werken om de raceauto weer in elkaar te zetten. Maar de jongens hebben alles gegeven, waarvoor ik zeer dankbaar ben en dat ik ze met goede kwalificaties terug wilde geven. Het was erg langzaam voordat we voor een snelle ronde gingen, omdat iedereen de luwte van de raceauto voor zich wilde houden. Het team deed alles goed. Toen iedereen vertraagde, werd het echter echt lastig. Zo traag zijn we dit jaar niet geweest en het was zelfs een beetje gevaarlijk vandaag. Ik kon niet gemakkelijk draaien op het gras. Hierdoor zat ik achter Valtteri en Hülkenberg. Het was lastig vandaag, maar Ferrari heeft het hoe dan ook goed gedaan. Charles was extreem sterk vandaag. Nu hoop ik alleen maar dat we iets kunnen beginnen op de langere afstanden. We weten dat Ferrari meestal niet sterk is in de races, dus ik hoop dat we met een interessante strategie een mooi resultaat kunnen behalen."   

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

Spa-Francorchamps: volledige dominantie en pole position voor Charles Leclerc

Geschrokken reacties op het tragische ongeval van de Formule 2: veiligheid is slechts een illusie