Bojan Vrbnjak
Huidig kwalificatieformaat Formule 1 bestaat sinds 2006. Dit omvat ook de bandenregel, die racers of racers die in het eerste en tweede deel van de kwalificatie werden uitgeschakeld, een voordeel zou moeten geven: deze racers hebben een vrije bandenkeuze en hebben dus veel meer speelruimte in strategieën in de race. Maar Antonio Giovinazzi, team racer Alfa Romeo, trekt deze regel in twijfel.
De Italiaan stoort zich vooral aan het feit dat de racers die Q3 binnen wisten te springen op gebruikte banden uit Q2 moeten starten. "Ik zou zeggen dat het niet bepaald de beste regel is om racers op Q2-banden te laten starten.Hierdoor zijn de toeschouwers al getuige van tactische spelletjes in het tweede deel van de kwalificaties. In de meeste gevallen willen de topteams met een hardere bandencompound in de top tien komen en hierdoor hebben ze een voordeel in de eerste stint van de race, omdat ze theoretisch langer op de baan kunnen blijven.
De teams in het midden van het veld, met een medium bandencompound, kunnen echter niet anders dan zich plaatsen voor het derde deel van de kwalificatie, aangezien hun snelheid in dit geval fors daalt. In het geval van de laatste race voor Hongaarse huisarts was net zo. De eerste zes racers van de drie beste teams begonnen de race op de medium compound, de overige vier plaatsen werden ingenomen door de middenvelders (Sainz, Norris, Raikkonen en Grosjean) en zij moesten de race starten op gebruikte zachte compoundbanden.
"Daarmee begin je meestal automatisch met de verkeerde strategie en dat is niet goed. Ik hoop dat dit ook op de wijzigingslijst voor 2021 staat. Dit gaat echter niet over mijn mening, het zou interessant zijn om te zien wat Pirelli ervan vindt,' zegt Giovinazzi. Op de Hungaroring rekenden ze vooral op goede kansen om punten te pakken Nico Hulkenberg in Alexander Albon, die de elfde en twaalfde plaats behaalden in de kwalificaties. Bij de start bevonden renners met een medium compound zich in een ondergeschikte positie.
Aan het einde van de race wisten Sainz (zacht-hard compound), Raikkonen (zacht-medium) en Norris (zacht-hard) punten te scoren, maar Giovinazzi blijft bij zijn kritiek. "Dit jaar is het gevecht in het midden van het veld zo dichtbij dat als een team een klein bandenvoordeel heeft, ze je voor zijn. Misschien was het verschil in voorgaande jaren groter."
