Bojan Vrbnjak
Valtteri Bottas hij was een grote verliezer in de openingsfase van de Grand Prix van Hongarije. De Finnen werden in de eerste bocht gegrepen Max Verstappen in Lewis Hamilton, en even later was er contact tussen de twee Mercedes-racers, en Bottas maakte verder contact, dit keer met Charles Leclerc, beschadigde de voorvleugels. Voor de toekomst voorspelt hij echter resoluut dat hij zaken agressiever zal aanpakken.
"Lewis zat aan de buitenkant en er was genoeg ruimte voor beiden.” leest Bottas' reconstructie van de lastige situatie in de eerste ronde. De Fin kwam al in de eerste bocht onder druk te staan, maakte een foutje bij het remmen en kwam daardoor in de tweede bocht in een krappe positie terecht. Hamilton oefende druk uit en positioneerde zich aan de buitenkant van de linkerhoek. Bottas zei na de race dat hij door een remfout een beschadigde band had en daardoor onderstuur had in alle linkerbochten - ook tijdens het gevecht tegen zijn teamgenoot.
De Fin zegt: “Misschien heb ik hem te veel ruimte gegeven omdat hij met een hogere snelheid de derde bocht in kon.Daarmee haalde Hamilton zijn teamgenoot in de genoemde derde bocht aan de binnenkant in. "We stonden strak naast elkaar en Lewis liet me geen ruimte. Hierdoor moest ik gas geven in de derde bocht,' klaagde Bottas. In de zogenaamde Onboard-opname is te horen dat hij in de derde bocht toch flink gas moest geven om een aanrijding met Hamilton te voorkomen.
Vanuit het perspectief van teammanagement Mercedes, reageerde Bottas correct in de eerste bocht en verdedigde zich redelijk tegen de huidige kampioen. Maar als hij Hamilton in de tweede bocht verder naar buiten duwde, dan hij Toto Wolff Ik zou dat geen goede zaak vinden. "Nee. We hebben er in het team over gedebatteerd. Hoewel de commissarissen de zaak van Verstappen en Leclerc in Oostenrijk als onbetwistbaar omschrijven, vinden wij binnen het team van Mercedes dat dit niet klopt,'Dus Wolff.
Bottas nam een interne richtlijn over Mercedes zich ervan bewust en begrijpt dat het team het maximale aantal punten naar de finish wil brengen. "Toch kan racen goed zijn, zelfs als je een andere racer niet van de baan duwt. Als je vriendelijk en eerlijk bent, maar ook hardvochtig, is dat ook goed. Dit gaat ook met respect,' aldus Bottas, die denkt dat hij dat was Hamilton manoeuvreren in de derde bocht op de limiet in ieder geval. En de Fin wil hier lering uit trekken: "De volgende keer dat we een situatie hebben zoals die in de tweede bocht van de Hungaroring, zal ik zelf misschien anders reageren. Toch moet er respect zijn en moeten we onze grenzen kennen,” zegt Bottas aan het einde van de race.
