in

Hülkenberg: Loopt zijn tijd bij Renault ten einde?

Nico Hülkenberg heeft veel kritiek gekregen van het management van Renault na zijn fout in de race op Hockenheim.

Teambaas Cyril Abiteboul bedreigt hem direct met ontslag uit het team,
als hij aan de Franse krant Autohebdo uitlegt: "Laten we eerlijk zijn. Momenteel
we bekijken de opties die we hebben voor de toekomst. En Nico weet het. Iets
zoals Hockenheim kan hierin een bepaalde rol spelen."
Kennelijk hebben ze bij Renault niet meer het volle vertrouwen in hun kunnen
Hülkenberg. Abiteboul vertelt over een zeer emotionele beslissing en tegen mij: "Altijd,
wanneer Nico op het punt staat iets groots te bereiken, faalt hij. Jij kan
Ik zeg dat hij zichzelf saboteert.”


In de paddock van de Hüngaroringa horen we echter dat Hülkenberg op was
ongewoon ontroerd en emotioneel tijdens de ontmoeting met de media. Will Buxton, moderator
F1 zei: "Ik heb nog nooit zoiets gezien." Zou dit een teken kunnen zijn van ja
zijn de fundamenten achter de schermen al gelegd voor seizoen 2020? Omdat het Duits voor
hij heeft nog geen geldig contract voor het seizoen, hoewel hij dat enige tijd geleden beweerde, net als
Bottas bij Mercedes dat dit een formaliteit is.


Maar wat als Hülkenberg zijn zitje bij Renault verliest? Mogelijk misdrijf
naar Porsche in de elektrische formule, is naar alle waarschijnlijkheid onwaarschijnlijk,
hoewel Hülkenberg de legendarische 24 uur van Le Mans voor hen won.
Zelf noemde hij deze geruchten onwaar.


Geen groot onderwerp voor het publiek dit jaar, maar Esteban Ocon misschien wel
was de grootste profiteur dat Nico Hülkenberg niet meer vermeld staat bij Renault
zo hoog. De reden is dat de Mercedes junior die is
voorheen ondersteund door Renault, word dit seizoen teamlid
collega van Hülkenberg. Maar toen kwam Daniel Ricciardo langs en Renault ook
stopte zijn oorspronkelijke plannen in een la en Ocon zat zonder stoel.
Maar misschien lukt het hem in de tweede run.


Ocon is interessant voor Renault omdat hij F1-ervaring heeft van de Manor- en Force-teams
India, maar vooral vanwege het feit dat hij voor Mercedes testte
eindelijk alleen in de simulator. En Ocon is Frans, dat speelt ook een rol.
Het klinkt inderdaad allemaal als een dwingend verzoek om een ​​zitplaats…

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

Hungaroring: Grote vleugels voor de bochtige baan

Mercedes: Moet Bottas ook beven voor een stoel?