Toto Wolff – De dreiging heet Verstappen

Hoewel de baas van het team van Mercedes na de kwalificatie voor de Grand Prix van Duitsland in Hockenheim zijn medeleven uitsprak met de als achtste geplaatste Ferrari, keek hij uiteraard ook uit naar de 87e pole position van Lewis Hamilton. De vijfvoudig wereldkampioen liet opnieuw zien dat hij op zijn best is als het moet en haalde Max Verstappen, die naast hem op de eerste rij zal staan, met ruim drie tienden van een seconde in.

Top zorgt echter voor flink wat zorgen in het zilver, want de jonge Nederlander bewijst keer op keer hoe compromisloos en sterk hij is in duels. Het is dan ook niet verwonderlijk dat Wolff waarschuwt: "Er is één dreiging en die heet Max Verstappen." Ik denk het wel Red Bull Over het algemeen lieten ze een goede racesnelheid zien, ze doen het goed met de banden en dat maakt ze zeker een gevaar in de race.”

Aan de andere kant is de Oostenrijker niet tevreden met zijn eigen vorm in de thuisrace. "We hadden verwacht dat we veel sterker zouden zijn. Wij brachten een verbetering en wisten vooraf dat de snelheid op het vlakke ons hier niet zou liggen. Maar in de derde sector hadden we goed moeten zijn – vergelijkbaar met Barcelona – maar het hele raceweekend was niet zo.”

Hierdoor waren ze eigenlijk niet blij met hun eigen prestatie, geeft Wolff toe en voegt eraan toe: "Het had er heel anders uit kunnen zien als Ferrari de kwalificatie niet vroegtijdig had afgerond." Waarom het zilver niet aan hun verwachtingen voldeed, moet nog door het team worden geanalyseerd. “We zien dat de verbetering werkt. Er zijn echter zoveel factoren waarmee rekening moet worden gehouden, zoals de lay-out van het circuit, asfalt en hitte. Dit zijn de variabelen die we moeten analyseren voor de volgende race in Hongarije. We moeten ons ook afvragen of we echt begrepen hoe we het beste een racewagen kunnen opzetten met aerodynamische verbeteringen.”

Laatste

Lamborghini Revuelto Impavido: Bushido-V12 voor Japan

Als het woord "Bushido" instinctief in je opkomt...

Range Rover GT: Nieuwe elektrische Gran Turismo als prototype

Het merk Range Rover, dat inmiddels zelfstandig is geworden, vertegenwoordigt...

Oltcit: De tweede Roemeens-Franse poging tot een auto voor het volk

De Roemeens-Franse poging om een ​​betaalbare auto voor het grote publiek te ontwikkelen, ligt achter ons...

Toyota en Ford met de meest bezochte websites.

In april verschenen er op de websites van Toyota en Ford...

Negeer het niet

Lamborghini Revuelto Impavido: Bushido-V12 voor Japan

Als het woord "Bushido" instinctief in je opkomt...

Range Rover GT: Nieuwe elektrische Gran Turismo als prototype

Het merk Range Rover, dat inmiddels zelfstandig is geworden, vertegenwoordigt...

Oltcit: De tweede Roemeens-Franse poging tot een auto voor het volk

De Roemeens-Franse poging om een ​​betaalbare auto voor het grote publiek te ontwikkelen, ligt achter ons...

Toyota en Ford met de meest bezochte websites.

In april verschenen er op de websites van Toyota en Ford...

Hoe kies je de juiste hoes voor snel draadloos opladen?

Draadloos opladen is handig, maar een ongeschikt hoesje kan het laadproces vertragen...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1-liefhebber, golf-, reisliefhebber en amateurfotograaf.

Oltcit: De tweede Roemeens-Franse poging tot een auto voor het volk

De Roemeens-Franse poging om een ​​betaalbare volksauto te creëren, liet een gemengde erfenis achter van technische innovatie en twijfelachtige betrouwbaarheid. De Oltcit ging de automobielgeschiedenis in als...

LAAT EEN COMMENTAAR

Voer uw opmerking in!
Vul hier uw naam in