Marko Hanželic
Mike Brouwer hij repareerde en verkocht veel auto's tijdens zijn tijd als professionele autoverkoper vóór zijn televisiefaam, en verkocht nog meer op de show Wheeler-dealers. Maar nu biedt hij ons de kans om een zeldzame Porsche uit zijn persoonlijke collectie te kopen.
Het is een auto Porsche 912E, een ongelooflijk kortstondige combinatie van carrosserie en viercilindermotor uit de 911 die halverwege de jaren zeventig werd aangeboden om het gat op te vullen dat ontstond na het einde van de verkoop van de 914 met middenmotor in 1976. Voorwielaandrijving, watergekoeld model 924 was klaar om in de verkoop te gaan, maar zou pas in 1977 in de showrooms verschijnen, dus gebruikte Porsche een idee dat het acht jaar eerder had verlaten.
Porsche bood al aan tussen 1965 en 1969 viercilinder 911-model Het resultaat was niet zo snel als dat van de 912 (1,6 tot 356 km/u in 911-90 seconden). , maar was lichter, mooi uitgebalanceerd en betaalbaarder.
model 912E de 1976 had geen echte Porsche-motor, hoewel deze door Porsche was getuned. Het was een Volkswagen viercilinder van van het Type 4-model, vergroot van 1,7 naar 2,0 liter en uitgerust met Bosch-brandstofinjectie, wat hem een “E”-badge opleverde – einspritz is het Duitse woord voor injectie. Het vermogen was vrijwel identiek aan dat van de originele 912E met 86 pk (87 pk), en ondanks het gewicht van de grotere bumpers waren de prestaties ook hetzelfde.
Bierbrouwer hij zegt dat hij niet op zoek was naar een 912E, maar de auto tegenkwam tijdens het filmen van een show over het kopen van een De Soto-auto in North Carolina. Ondanks de handgeschilderde carrosserie in geel maakt de prijs het – $ 10.000 (£ 6.000) – ik hoefde het alleen maar te kopen en al snel was het zover 912E teruggestuurd naar Groot-Brittannië.
Daar haalden ze het uit elkaar, ontdekten dat het structureel in orde was en schilderden het opnieuw in de oorspronkelijke blauwe kleur Emaille Blauw en voorzien van een set zwarte 16 inch wielen Fuchs. De motor is onlangs vernieuwd, en een combinatie van het verrichte werk en de torenhoge waarde van klassieke Porsches in de afgelopen jaren betekent dat hij niet langer in de koopjeszone valt.
Brouwer via veilinghuis Iconic Auctioneers hoopt £ 40.000 - £ 50.000 op te halen, dat wil zeggen de zijne 912E veel toegankelijker dan visueel identiek aan de 911 van vergelijkbare vintage en staat, of een 912 uit de jaren zestig (die in Europa meer waard is dan in de VS). Zeker een zeldzaamheid in Groot-Brittannië waar hij nooit nieuw werd aangeboden.
Het is echter een behoorlijk nicheaanbod - we kunnen ons voorstellen dat de meeste mensen liever een iets versleten exemplaar kopen voor hetzelfde geld zescilinder, luchtgekoelde 911 of misschien gekozen voor een moderne klassieker, zoals Turbo 996. Wat zou je kopen?
