Bojan Vrbnjak
Sindsdien Ford Focus RS gestaakt met het einde van de laatste generatie van de compacte auto in 2018, is een versie ST z 280 KM vertegenwoordigde het toppunt van prestaties voor de fabrikant. Maar voordat de grens definitief wordt getrokken onder de Focus-serie, presenteert Ford zijn klanten nu een ander model dat geschikt is voor het circuit. Open het gordijn voor Ford Focus ST-editie.
Allereerst droevig nieuws: nieuw model gemarkeerd “editiein de naam betekent niet dat Ford de prestaties heeft verbeterd 2,3 liter viercilinder turbobenzinemotor. Deze blijft zo 280 KM in 420 Nm. In verbinding met Handgeschakelde zesversnellingsbak de vijfdeurs auto met voorwielaandrijving blijft accelereren van 0 naar 100 km/u 5,7 seconden. Ook de topsnelheid blijft behouden 250 kmh.
Wat is er zo bijzonder aan Focus ST-editie? Dat is aanpassing van de ophanging, die hij precies aanpaste Ford-prestaties. Voor verstelbare tweewegvering KW zijn voorzien van schokbrekers met dubbele buis, roestvrijstalen behuizingen en gepoedercoate veren 50 procent hoger niveau van vering. Vergeleken met het model Ford Focus ST X in de standaardversie heeft hij al een tien millimeter lagere bodemvrijheid. Bij versie Ford Focus ST-editie de hoogte van het voertuig kan met nog eens 20 millimeter worden verminderd.
De compressieverhouding aanpassen kan ook in twaalf stappen. Het is zelfs beschikbaar voor rebound 16 posities klikken. Als leidraad voor de optimale instelling ontvangen klanten technische uitleg met aanbevolen veringsinstellingen voor verschillende omstandigheden en circuits, inclusief een speciale instelling voor Nürburgring Nordschleife. Ze monitoren het 19 inch velgen die qua gewicht tien procent zijn geoptimaliseerd en zijn voorzien van banden Pirelli P Zero Corsa.
Standaarduitrusting van de Focus bevat vele extra's. Anders is het optionele bestuurdersassistentiepakket inbegrepen adaptieve cruisecontrol met verkeersbordherkenning en rijbaancontrolesysteem. Blind Spot Assist met Cross Traffic Alert is ook beschikbaar. Aan boord af fabriek het is ook top B&O geluidssysteem met tien luidsprekers, subwoofer en 675 Watt uitgangsvermogen. Ook is er een winterpakket met verwarmd stuur en stoelen en een verwarmde voorruit inbegrepen.
Trouwens, de fabrikant nog steeds maakte de prijs niet bekend. Het zal waarschijnlijk iets hoger zijn dan Ford Focus ST X, die nog steeds leverbaar is (ook als tourer en met 7-traps automaat) vanaf 43.400 euro.
