Bojan Vrbnjak
Zoals Volkswagen ali Toyota is ook Hyundai al geruime tijd een wereldwijd actieve automobielgroep. Daarom zijn er verschillende modellen beschikbaar, afhankelijk van de markt en het continent. Hij is ook een van hen Hyundai Kreta in India, die nu in een sportversie wordt gepresenteerd N-lijn.
4,30 meter De lange Creta is sinds 2019 op diverse wereldmarkten verkrijgbaar en heeft onlangs ervaring opgedaan uitgebreide renovatie, waarmee het voorste gedeelte een vlakkere en rustigere vorm kreeg. Hyundai heeft inmiddels de eerste afbeeldingen van de nieuwe versie gepubliceerd N-lijn, en meer details zullen later bekend worden gemaakt, 11 maart. Het debuut zal in eerste instantie plaatsvinden in India, andere markten zoals Brazilië, en zij zullen het model krijgen volgend jaar. Het N-Line-model heeft extra sportieve elementen; dit principe kennen we onder meer uit het onlangs gepresenteerde model i20 N-lijn. Het radiatorrooster is exclusief, de bumper heeft eigen uitsparingen, 18 inch wielen ze zijn echter uniek voor dit model. Het contrasteert ook met de carrosseriekleur glanzend dak, rode accenten en een aantrekkelijke achterklepspoiler.
Interieur het is nog niet gepresenteerd, maar het zal dezelfde innovaties hebben als de gebruikelijke Creta. Dit betekent een dashboard met een moderne indeling met twee 10,25-inch schermen en digitale cockpit. In Europa is hij onder meer bekend van het nieuwe model Kona. Er zijn ventilatieopeningen in het midden en nieuwe klimaatregelaars geïnstalleerd direct onder het dashboard. N-Line heeft rode decoratieve elementen en exclusieve logo's. De uitrusting omvat verschillende airbags, camera's, adaptieve cruisecontrol, automatische noodremming en waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook.
Het is in India Creta N-Lijn beschikbaar met 1,5 turbobenzinemotor s 160 KM in 253 Nm van koppel. De versnellingsbak is eenvoudig Handgeschakelde 6-versnellingsbak ali 7-traps automaat met dubbele koppeling. Voor andere versies van Indiaas Kreta Hyundai hij biedt ook 1,5-liter atmosferische motoren van 115 pk en 1,5-liter turbodiesels van 116 pk. In deze gevallen kan de versnellingsbak handmatig zijn, automatische CVT of een traditionele automaat met 6 versnellingen.
Helaas zijn we bij het model Creta met lege handen achtergelaten. De reden ligt voor de hand: z Bayon in Kono ima Hyundai in zijn programma in Europa twee SUV's hetzelfde formaat, Tucson maar staat ook boven hen. Het is vergelijkbaar met Het doet zeer, waar er twee modellen waren, Slavia in kushaq, exclusief ontwikkeld voor India.
