Bojan Vrbnjak
Weet jij nog wanneer dat was de nieuwe Vantage aanwezig in de race 24 uur van Daytona? Zo niet, dan hadden we het ook bijna gemist. Aston Martin is nieuw Vantagea GT3 zonder enige waarschuwing naar de baan gestuurd, zelfs voordat het officieel werd onthuld, zonder iemand erover te informeren. Nu is deze première officieel. Aston hij vertelde ons niet veel over de nieuwe straatversie van het model Voordeel, maar gaf ons ook inzicht in de racewagen.
Vantage GT3 het is in een notendop een gewone Vantage die krachtig is aangepast voor concurrentie bij duurraces. In gebondenheid aluminium chassis hij heeft een rolkooi, carrosseriepanelen van koolstofvezel en vele andere aanpassingen om hem geschikt te maken voor gebruik op het circuit. Alle machines in de klas GT3 beginnen hun leven als daadwerkelijke productieauto's en met de nieuwe voordeel het is niet anders. Alle auto's in deze klasse zijn uniek, maar ondanks hun diversiteit hebben ze zeer vergelijkbare capaciteiten. Volgens de regelgeving is dat wel het geval Aston dezelfde basismotor als de productieauto, maar ga aanpassen, om honing te produceren 500 en 600 pk. Alle auto's in de klasse GT3 ze moeten ook honing wegen 1.200 en 1.300 kg.
Oude Vantage GT3 was een populaire klantenracer, Aston maar hij denkt dat de nieuwe ook niet anders zal zijn. De autofabrikant verwacht van wel einde van het seizoen 2024 racebanen over de hele wereld 30 auto's. Deels omdat Aston hij heeft al zoveel klantenteams die zijn auto gebruiken en ook omdat hij zich voor zoveel verschillende series kwalificeert. Ondanks het succes van de formule beschreef het bedrijf dat de vorige auto enkele “veeleisendrijeigenschappen, die volgens hem in het nieuwe model zijn gecorrigeerd. Reacties van chauffeurs na een uitgebreid ontwikkelingsprogramma waren ze positief, waarbij de auto werd omschreven als “geen zwakte”En erg meegaand.
Als je wilt bekijken Vantage GT3 in actie krijg je veel kansen. Naast racen in het nationale kampioenschap IMSA WeatherTech sportwagenkampioenschap zal ook deelnemen aan het FIA Wereldkampioenschap Wereldkampioenschap endurance (WEC), Europese Le Mans-serie (ELMS) en series Nürburgring Langstrecken (NLS). In de tussentijd kunt u deze bij ons bewonderen massieve achtervleugel in onze bijgevoegde galerij.
