Marko Hanželic
aito, de Chinese joint venture tussen Huawei en Seres, onthulde zijn vlaggenschip een SUV met zes zitplaatsen met de naam M9. Het geëlektrificeerde model is uitgerust met veel geavanceerde functies, waaronder de nieuwste technologie geleverd door Huawei, veel schermen en twee projectoren die zowel binnen als buiten het voertuig kunnen zorgen filmische ervaring.
Aito M9 het is een grote SUV met moderne designelementen en een slanke maar nogal generieke carrosserie. Het hoogtepunt zijn de hightech koplampen die doen denken aan een Huawei-sedan Luxe S7. De lichtunits zijn uitgerust met adaptieve matrix LED-technologie en kunnen voetgangers en andere voertuigen herkennen, terwijl de ingebouwde projector elk vlak oppervlak in een licht kan veranderen. 100 inch scherm.
Als je het niet leuk vindt drive-in bioscopen en karaoke in de open lucht, zul je waarschijnlijk de voorkeur geven aan een andere cinefielvriendelijke optie. Er is een laserprojector in de cabine en een intrekbare 32 inch paneel, waarmee passagiers op de achterbank vanuit hun luie stoel kunnen genieten van films, games of tv-programma's.
Dashboard Aita M9 het is vergelijkbaar met het hyperscherm van Mercedes, er staan namelijk drie schermen op. Een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel, een 15,6-inch centraal infotainmentscherm en een 16-inch scherm voor de voorpassagiers worden gecombineerd met Head-updisplay van 75 inch en nog vier tablets voor elk van de passagiers achterin (naast de laserprojector), die allemaal op het systeem van Huawei werken Harmony OS 4. Ook de geluidservaring die ze bieden is uniek Huawei-audiosysteem met 25 luidsprekers met een vermogen van 2.080 W en actieve ruisonderdrukkingstechnologie.
De interieurindeling met zes zitplaatsen van de SUV kan opnieuw worden geconfigureerd volgens de behoeften van de passagiers, zoals te zien is in de officiële galerij met configuratie van een tweepersoonsbed. Alle stoelen zijn elektrisch bediend en de meeste zijn 14-voudig verstelbaar, voorzien van verwarming en ventilatie. Qua veiligheid is de Aito M9 voorzien van 27 sensoren en het nieuwste systeem Huawei-ADVERTENTIES 2.0.
Aito M9 is iets groter dan BMW X7, want hij is 5.230 mm lang, 1.999 mm breed, 1.800 mm hoog en de wielbasis 3.110 mm. Ondanks zijn afmetingen heeft hij een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,264 Cd, wat behoorlijk indrukwekkend is voor dit segment. Volgens de officiële website van Aito heeft Xuanwu de structuur van gegoten warmgevormd staal voor kernonderzeeërs, terwijl Autohome meldt dat de carrosserie voor 80% uit een aluminiumlegering bestaat.
kondigde Aito aan twee schijfopties voor de M9 – volledig elektrisch en met range extender. De BEV is uitgerust met twee elektromotoren die samen 390 kW (530 pk) vermogen produceren en een 97,7 kWh accupakket van CATL dat staat 630 km toe bereikt CTLC. Daarentegen heeft de EREV een 1,5-liter motor/generator met turbolader onder de motorkap, twee elektromotoren met een totaal vermogen van 365 kW (496 pk) en 42 kWh of 52 kWh accu's van CATL. Deze configuratie maakt dit mogelijk gecombineerd bereik tussen 1.362 en 1.402 km met een volledig opgeladen accu en een volle tank brandstof.
Het nieuwe model wordt geproduceerd door het bedrijf Graag gedaan, Huawei en levert de elektrische aandrijflijn, sensoren, infotainmentsysteem en meer. Zoals de naam al doet vermoeden, bevindt de M9 zich boven de bestaande M5- en M7-SUV's. Het zal dus concurreren met modellen van vergelijkbare grootte op de Chinese markt, zoals Li Auto L9, Nio ES8, HiPhi X, Hongqi E-HS9, en luxe SUV's van Europese fabrikanten zoals BMW X7 in Mercedes-Benz GLS.
Aito M9 kan in China al worden besteld voor een prijs tussen 469.800 yuan (US$65.726) en 569.800 yuan (US$79.717). De eerste leveringen staan gepland voor begin volgend jaar.
