Marko Hanželic
Hyundai is het laatste bedrijf dat zijn fabriek in Rusland verkoopt, namelijk voor de symbolische prijs van 10.000 roebel, wat tegen de huidige wisselkoers slechts 101,25 euro is. De fabriek werd gekocht door een Russisch bedrijf Kunst-Financiën, en de verkoop omvat een clausule die Hyundai in staat stelt de fabriek binnen twee jaar na de verkoop terug te kopen. De deal werd eerder deze week goedgekeurd tijdens een bestuursvergadering en werd ook goedgekeurd door de commissie voor de verkoop van buitenlandse activa van de Russische regering.
Hyundai maakte bekend dat ze 287 miljard won zullen hebben ($219,19 miljoen) verliesen is van plan de deal tegen 28 december af te ronden.
Exploitatie van de fabriek in Sint Petersburg werd in maart 2022 opgeschort vanwege de Russische invasie van Oekraïne. De fabriek heeft een jaarlijkse capaciteit van meer dan 200.000 eenheden en was verantwoordelijk voor de productie van modellen Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio in Kia Rio X Line.
Net als anderen is de Zuid-Koreaanse autofabrikant hard getroffen door dalende verkopen in het hele land. Voor de oorlog behoorden ze samen met Kia tot de drie best verkochte merken in Rusland. Krant Korea Times merkt op dat het in augustus slechts zes nieuwe voertuigen heeft verkocht, een dramatische daling ten opzichte van de 2.892 verkochte voertuigen een jaar eerder. Hyundai en Kia verkochten in 2019 samen 400.000 voertuigen in Rusland, en vanaf 2021 hadden beide merken 22,5% aandeel van de gehele Russische automarkt.
De afgelopen achttien maanden zijn er nog veel meer van belang geweest westerse autofabrikanten verkochten hun lokale activiteiten in Rusland voor een nominale prijs. Nissan verkocht afgelopen oktober zijn lokale fabrieken aan een Russisch bedrijf Aan het Centraal Instituut voor Onderzoek en Ontwikkeling van Auto's en Motoren voor slechts 1 euro, wat betekent dat hij 100 miljard yen verloor ($ 687 miljoen). Net als bij de Hyundai-deal heeft het een optie om het bedrijf in de komende zes jaar uit te kopen.
