in

De Cadillac EldoRODo Concept is een uniek eerbetoon aan de Hot-Rod-cultuur

Als ze voorbij zijn in 2000 bij GM failliet verklaard, moesten ze alles verkopen wat ze konden om zichzelf in leven te houden. Een deel van die desinvestering omvatte de verkoop van concept-, prototype- en showvoertuigen, en de inhoud die daar jaren later over werd geproduceerd, is vergelijkbaar het openen van de tijdcapsule.

Tyler Hoover van het bedrijf Hoovies-garage heeft onlangs een special gekocht Cadillac Eldorado, verkocht door GM, en het is onnodig te zeggen dat het een vreemd fascinerende creatie is. De auto, EldoRODo genaamd, werd in samenwerking met het bedrijf geproduceerd Californië straathengels voor de Los Angeles Auto Show als liefdesbrief aan de hotrod-cultuur.

Het is in principe gebaseerd op serieel EldoradoHet is dus geen volledig nieuwe concept-car, maar het exterieur is volledig opnieuw ontworpen. De meest opvallende van deze veranderingen is afname in hoogte: 4 centimeter door het snijden en richten van de carrosserie en nog eens 2 centimeter door het verlagen van de vering. Om tegemoet te komen aan dit nieuwe formaat werd de voorruit naar achteren gekanteld nog eens 10 graden.

De voor- en achterbumpers zijn uitgesneden, de lampen hebben een slankere vorm gekregen en de carrosserie is over het algemeen vloeiender. Hij kreeg het ook de oranje kleur Ignite Orange, aangevuld met chromen velgen, geïntegreerde chromen uitlaatkanalen en een nieuwe chromen radiatorgrille. Het interieur blijft grotendeels ongewijzigd, evenals de mechanica, afgezien van de nieuwe uitlaat die dat geeft naar de Northstar V8-motor een aangenaam laag en luid gebrom.

Toen GM hem voor het eerst verkocht, was dat zo EldoRODo kostte $ 60.000, en Hoover kocht het in zijn huidige staat voor $ 12.000. Maar voor de prijs kreeg hij waar hij voor betaald had. Om te beginnen kreeg de auto een titel vanwege de omvang van de carrosseriewijzigingen "ongewenste titel", wat betekent dat dhr theoretisch kan het niet langer worden geregistreerd voor gebruik in het wegverkeer. Omdat de auto nooit voor het publiek bedoeld was, was dit toen geen probleem voor GM, maar nu wel voor Hoover.

Dit is echter niet het enige nadeel dat voortvloeit uit het unieke karakter van deze auto. Schijfwielen vormen een unieke uitdaging omdat de banden alleen kunnen worden opgepompt als de wielen volledig zijn verwijderd. Dit probleem is nog groter aan de achterkant, waar het te wijten is verlengde wiellamellen, reikt tot in de achterbumper, waardoor het verwijderen van de achterwielen uiterst moeilijk is. Daarnaast zijn er zijcamera's geïnstalleerd in plaats van spiegels, maar zonder schermen om ze te bekijken, en elektronische kleppen in plaats van externe deurgrepen, die echter niet met een sleutel kunnen worden geactiveerd.

Ondanks alle moeilijkheden is Hoover vastbesloten om te rijden EldoRODo keerde terug in zijn oude glorie. Vanwege de titel "ongewenste titel" het zal moeilijk, zo niet onmogelijk voor hem zijn om ooit weer de weg op te mogen rijden, en in de tussentijd zal het nodig zijn om veel bureaucratische obstakels, dat hij op de weg kan rijden.

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

De verbeterde Polaris Slingshot is comfortabeler en vriendelijker voor dagelijks gebruik

De gigantische ‘Butkač’ met Chevrolet-motor kan ook op normale wegen rijden