Bojan Vrbnjak
Het lijkt een mobiliteitsbeurs te zijn IAA in München beurs van ontwerpstudies: Mercedes presenteert een studie van het CLA-model, BMW studie Nieuwe Klasse, VW ID KAART. 2allemaal als studie, Cupra en vertegenwoordigt "DarkRebel".
In dit geval lijkt dat wel zo te zijn expositie elektrische derivaten Zitting het verst verwijderd van serieproductie. Cupra noemt de auto een showauto - dit betekent dat de auto speciaal voor deze autoshow is ontworpen. Design is het resultaat van een online proces: “Cupra-stam” (d.w.z. fans en merkambassadeurs) in de “Hyperconfigurator” ontworpen meer dan 270.000 autoliefhebbers. De verzamelde gegevens zijn verwerkt in het definitieve ontwerp, zegt het merk. resulteren wordt als fysiek model op de beurs gepresenteerd IAA Mobiliteit.
Voertuig is een volledig elektrische tweezitter Schietrem. Er zijn speciale kenmerken verlicht logo en een buitenkleur die doet denken aan kwik. Driehoekig valt op aan de voorkant lichte handtekening, geïnspireerd op de vorm van het logo van het merk. Ook staat er een logo op de velgen Cupra. Het zit achterin extra grote diffusor met een "zwaard" in het midden dat is gemaakt van transparant kristalachtig materiaal en een vorm heeft die erop lijkt de kiel van een zeilboot. Het lakwerk van het tentoonstellingsvoertuig verandert afhankelijk van de lichtinval paarse en zilveren kleur. De conceptcar is lang 4,5 meter, breed 2,2 meter en alleen hoog 1,3 meter. De deur gaat blijkbaar naar boven open, maar Cupra toont (nog) geen foto's. De hoofdontwerper van het merk Cupra George Ten zegt: "Cupra DarkRebel belichaamt het hele DNA en de waarden van het merk. Met een bredere schouderlijn, een lange motorkap en een lager passagierscompartiment is hij volledig gericht op de persoon die achter het stuur zit."
V binnen blijkbaar er is geen middenscherm aanraken, maar alleen het instrumentendisplay. Asymmetrische middenconsole ligt gelijk met de bestuurdersstoel. Hoekig stuur is ontworpen om vormen van raceauto's te combineren met interactiviteit spelhulpmiddelen. Daarnaast zijn er vooral laaggemonteerde kuipstoelen. Hoofdsteunen zijn gemaakt van transparant materiaal met koperen inzetstukken, maar ze zijn bedekt met stof. Automatische draaihendel op de middenconsole is deze gemaakt van transparant materiaal en gloeit ook aan de bovenkant. De binnenbediening warmtebeeldcamera in het plafond en het intelligente klimaatsysteem automatisch regelt de temperatuur en de luchtstroom. De kleur van de sfeerverlichting geeft aan of het interieur wordt verwarmd of gekoeld. Bovendien zijn de gebruikte materialen voor 90 procent gemaakt Bambusa.
Conceptvoertuig ging in première op nacht van het Volkswagenconcern afgelopen zondagavond. Vanaf maandag 4 september en de hele tijd de IAA Mobility-beurs de auto zal tentoongesteld worden in een open ruimte in het midden München. Of deze auto een productiemodel gaat worden is de vraag.
