Marko Hanželic
Vanwege verschillende spyshots heeft VW zich zorgvuldig voorbereid voorspellingscampagnes met gecamoufleerde prototypes en glimpen van de ontmaskerde auto-opnamevideo's voor de komende première, hebben we al behoorlijk wat gehad een solide idee van hoe zal de nieuwe generatie van het model eruit zien VW Tiguan. Maar nu kunnen we het voertuig nog beter bekijken zonder huid, bedankt een serie voortvluchtige foto's, die de rondingen van de nieuwe SUV in al zijn onverholen grandeur onthullen.
Op de drie foto's die in de groep zijn geplaatst MQB-codering en retrofit na Facebookworden de voor- en achterkant en het interieur van de derde generatie Tiguan getoond, die later dit jaar zijn officiële première zou moeten beleven, in Volgend jaar zal hij in Europa verkocht worden. Het zal niet in de VS zijn. In plaats van de Tiguan Allspace worden Noord-Amerikaanse kopers begroet door een versie met drie rijen VW Tayron, dat momenteel in China wordt verkocht en ook naar Europa zal gaan, waar het samen verkrijgbaar zal zijn Tiguanen.
Vluchtige beelden van de buitenkant geven ons een duidelijk beeld van de situatie De gladde neus van Tiguan, een brede ondergrille en een smalle bovengrille bestaande uit een eenvoudig afgeplat paneel dat vrijwel zeker verlicht is en aansluit op de verduisterde koplampunit. In plaats van sterke rechte lijnen die van neus tot staart langs de zijkanten van de huidige SUV lopen, heeft hij dat wel gedaan de nieuwe Tiguan heeft zachtere lijnen, gemarkeerd door een paar wenkbrauwen boven de voor- en achterwielopeningen en een licht oplopende taillelijn. Kenmerkend aan de achterkant is het dikke kunststof paneel dat de twee achterlichten met elkaar verbindt.
Derde foto het interieur laten zien, wat niet zo interessant is, aangezien we in de recente trailer van VW al een kijkje kregen in het onverhulde dashboard met een 15-inch touchscreen-tablet en een op de stick gemonteerde shifter. Door de traditionele schakelhendel op de console te verwijderen, kwam er ruimte vrij voor de nieuwe "rijervaring schakelaar", die je kunt zien in het nieuwe promotiefilmpje van Volkswagen.
Deze schakelaar is een soort kruising tussen naar BMW's iDrive-controllers en traditionele rijmodusschakelaars, omdat u hiermee verschillende instellingen in de auto kunt wijzigen door aan de schakelaar te draaien en het midden ervan in te drukken. VW zegt dat het kan worden gebruikt om het radiovolume aan te passen, de werking van de vierwielaandrijving en de aandrijflijn aan te passen en de omgevingsverlichting aan te passen. Zeker het ziet er cool uit, maar de tijd zal leren hoe vervelend of nuttig de kwestie in de praktijk is.
Iets soortgelijks zagen we bij de onlangs geïntroduceerde VW's ID.2all-concept, maar in tegenstelling tot het eerder genoemde kleine busje de nieuwe Tiguan hij zal niet verkrijgbaar zijn met een elektrische aandrijflijn. In plaats daarvan zal het aan zijn het MQB Evo-platform, Hoewel deze al wordt gebruikt door auto's als de Golf van de achtste generatie, is er een reeks benzine-, diesel- en hybride aandrijflijnen beschikbaar.
