MAZDA CX-90 belooft drie soorten STOELEN en een SPORTIEVE noot in de geest van de MX-5

De Japanners benadrukten dit gunstige verhouding tussen kracht en zuinigheid, ook dankzij het gebruik van een nieuwe architectuur die de nadruk legt op aandrijving naar het achterste paar wielen, wat zou moeten toevoegen een vleugje sportiviteit. Zoals altijd zijn ze bij Mazda er werd ook veel nadruk gelegd op opwinding positieve emoties, terwijl er tegelijkertijd voldoende binnenruimte is zodat passagiers er in drie rijen naartoe kunnen reizen.

Mazda CX-90 is de krachtigste seriële vertegenwoordiger van dit Japanse merk tot nu toe, omdat het in de krachtigste versie een hybride aandrijflijn heeft 340 KM maximale kracht. Het is een combinatie 3,3 liter zescilinder in lijn, ook bekend van het CX-60 model en een tussen de versnellingsbak en de verbrandingsmotor geplaatste elektromotor, zodat deze in wezen milde hybride.

Het is een meer geëlektrificeerd exemplaar e-Skyactiv aandrijflijn met een 2,5 liter viercilinder motor en een elektromotor, en in dat geval is alles ook afgesteld als plug-in hybride. Batterij capaciteit 17,8 kWh laat ca 60 kilometer elektrisch bereik. Hij heeft het in ieder geval Mazda CX-90 aankoppelbare vierwielaandrijving.

Het is van binnen Mazda verzorgde de strakke lijnen van het dashboard en is boven de middenconsole geplaatst 12,3 inch scherm infotainmentsysteem. Over de binnenruimte is nog geen exacte informatie, maar volgens de foto's is er voldoende ruimte voor zowel passagiers als bagage.