in ,

CHEVROLET onthult CORVETTE Z06 GT3.R voor Daytona 24 Hours 2024

Er zal dit jaar echter niet met deze auto worden geracet, maar in het seizoen 2024 zal de Z06 een volledig seizoen worden gereden in de GTD Pro-categorie, te beginnen met de 24 Hours of Daytona.

We zijn getuige van de details van de nieuwe racewagen Chevrolet Corvette Z06 GT3.R en vlak voor de wedstrijd Rolex 24 van het seizoen 2023 in Daytona. Maar deze raceauto is dit jaar niet voor het circuit. Dit zal tijdens de race van volgend jaar gebeuren, waardoor we genoeg tijd hebben om de eerste te zien Chevrolet GT3-racewagen, wat in overeenstemming is met FIA-reglementen.

Het is natuurlijk geen verrassing dat je dat bent GT3.R deelt nogal wat met via weg Z06. Dit omvat een aluminium chassis dat rechtstreeks van de lopende band van de Corvette is getrokken. Het is verzonden naar Pratt Miller in Michigan, waar het volledig werd herbouwd om te racen, te beginnen met de rolkooi. Er zijn speciale toegevoegd veren, dempers en remmen, specifiek voor racen, hoewel het ontwerp met dubbele wishbone-ophanging hetzelfde is als de productieversie van de Z06. 18 inch wielen en deel het met een racewagen C8.R. Vanuit aerodynamisch oogpunt Z06 GT3.R omvat verschillende kanalen, spruitstukken en een nieuwe carbon diffuser om de luchtstroom, koeling en vacuüm te verbeteren. Veel achtervleugels is een nieuw item, maar de zij-inlaten zijn bijna hetzelfde als bij weg versie. Hetzelfde geldt voor het dak en de motorkap.

De raceversie van de GT3.R heeft veel gemeen met de productie-Z06, maar naast de rolkooi heeft hij een geheel nieuwe vleugel en diffusor aan de achterkant, en de wielen zijn van de C8.R.

Je vraagt ​​je waarschijnlijk af wat eronder zit kap. Er is een raceversie van de hoogtoerige versie 5,5 liter DOHC V8 motor. Maar helaas Chevrolet hij wil niet onthullen hoeveel hij nu heeft KM, maar het zal minder krachtig zijn dan het seriële wegmodel Z06. U vraagt ​​zich waarschijnlijk af hoe het een productieauto kan zijn krachtiger van racen. Regelgeving IMSA-serie ze beperken namelijk het maximale vermogen tot 600 KM, wat aanzienlijk minder is dan 668 KM een seriële atleet. Chevrolet zegt dat de raceversie meer deelt dan 70 procent componenten met een standaard 5,5 liter motor.

Qua prestaties is Chevrolet stil, maar het is interessant dat de raceauto vanwege de reglementen van de IMSA-serie minder pk's zal hebben dan de straatversie.

Wanneer het zal gebeuren Z06 GT3.R Leta 2024 eindelijk de baan op, zullen ze in staat zijn kocht en met hem uitgevoerd ook privé teams. Klanten zullen ondersteuning krijgen op de racebanen Corvette racen in de vorm van onderdelen en technische expertise. "De Corvette Z06 GT3.R ploegt het veld voor Chevrolet en het Corvette Racing-programma," hij zei Mark Stilow, regisseur GM Motorsports Engineering Competitie. "Deze klantgerichte racer maakt gebruik van de ervaring van Corvette Racing's lange en succesvolle geschiedenis en de expertise van onze Corvette-ontwerp-, engineering- en aandrijflijnproductieteams."

                     

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

JAGUAR dit voorjaar met de aankondiging van haar ELEKTRISCHE plannen

BENTLEY MULLINER presenteerde een INTERESSANT DUET van Continental GT S-modellen