in

DE TOMASO P900 – geweldige SPORTMAN uit Italië

De Italianen zullen een supersportwagen P900 aanbieden, die slechts 900 kilogram zal wegen, en zijn V12-motor zal 900 kraaien op de weg loslaten.

Foto: De Tomaso

Er was een tijd dat ze dat waren hyperatleten een zeldzaamheid, maar nu lijkt het erop dat er bijna wekelijks een extreem krachtig en duur vierwielig beest verschijnt. De Tomaso Cars onthult zijn "bochtige" doordrenkt P900, een pure racewagen die tegen de elektrificatietrend ingaat.

P900 is beperkt tot 18 exemplaren, en hij zal blijven staan $ 3 miljoen. Dankzij nieuw ontwikkeld V12 motor, die op synthetische brandstoffen kan lopen, deze zal sportief zijn CO2-neutraal. De motor is een echt technisch wonder, want bij De Tomaso ze beweren dat het zo is de kleinste en lichtste V12-motor, die ooit is ontwikkeld, zoals het weegt 220 kilogram. Draai met de ongelooflijken 12.300 tpm per minuut, 200 tpm meer dan de T.12 Cosworth V50-motor van Gordon Murray. De atmosferische motor produceert 900 KM in een voertuig dat alleen zwaar is 900 kilogram, waardoor het een vermogen-gewichtsverhouding van 1: 1 heeft, vergelijkbaar met de Koenigsegg One: 1.

De P900 is "doorzeefd met bochten", en op de achtervleugel heeft hij zelfs DRS uit de Formule 1 - Foto: De Tomaso

Het volledige vermogen wordt via een sequentiële versnellingsbak gestuurd Xtrac het zendt naar de achteras, maar de machtige V12 zal tot nu toe niet klaar zijn eind 2024. Onverwachte kopers kunnen de auto al komende zomer in huis halen en er tevreden mee zijn Judd V10-motor, die verband houdt met de motor Benetton B197. Mocht dat laatste je niets zeggen, het is een Formule 1-raceauto bestuurd door Jean Alesi en Gerhard Berger in het seizoen 1997.

Qua styling is de auto bijna net zo ongewoon als maar kan Apollo Intense Emozione. Dit is geen toeval, want beide auto's komen uit hetzelfde ontwerpteam. Uiterlijk P900 werd geperfectioneerd in de windtunnel die wordt gebruikt door raceauto's Formule 1, waarvan deze hypersporter actieve achtervleugels nam of DRS.

Natuurlijk zal dit beest met 900 pk niet op de weg te zien zijn, maar alleen op racebanen - Foto: De Tomaso

Informatie over mogelijkheden zijn nog niet bekend, maar het bedrijf zegt dat de P900 ongeveer dezelfde snelheid zal halen als de serieracer LMP. Met andere woorden, het zou een waardige mededinger moeten zijn Aston Martin Valkyrie AMR Pro, dat is weer een supersporter zonder kenteken. Het debuut van het model wordt aangevuld met nieuws over de raceserie De Tomaso Competizione, waar de eigenaren van deze raceauto's tijdens speciale evenementen "plezier kunnen hebben" op het circuit.

Te bestudeer foto's en specificaties ze dienen alleen als voorproefje tot het voorjaar van 2023, wanneer De Tomaso de zijne volledig zal onthullen V12-monster.        

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

Audi RS6 AVANT Prestaties 2023

CORVETTE wordt naar verwachting in 2025 zijn eigen MERK