Bojan Vrbnjak
Uitwerpselen de bewerker en de initiatiefnemer van de totstandkoming van deze website - voorheen was ik bijna 15 jaar elders actief -, ik wilde de wereld van reportages over Formule 1 en andere motorsporten om iets in te voeren verschil. We hebben ons hier vooral gericht op uitgebreide en actuele informatie van jullie allemaal zijn we de interactie aangegaan met sociale netwerken, zonder welke er meer dan duidelijk geen leven is. Ook de wereld van de Formule 1 is deze weg ingeslagen. Ik denk dat we het heel goed hebben gedaan en mijn collega en ik Marko Hanželič kreeg gelijkgestemden en de zaak duurde bijna drie jaar. Maar helaas vooral ten koste afstand doen vrije tijd.
Uitwerpselen de eerste reden: voor deze stap van ons kunnen we opsommen: aantal races naar het groeiseizoen. Dit jaar hebben we 23 Dirk, dat zijn 23 weekenden nieuws en bijdragen van de race zelf. Vroeg of laat werd ons duidelijk dat dit teveel was. Met alle liefde en enthousiasme van Formule 1, wordt het zelfs voor kijkers en lezers langzaamaan teveel, laat staan voor bijdragers. Het leven draait niet alleen om de Formule 1, zeker als je een baan, een gezin en ook andere hobby's en interesses hebt. En aangezien de Sloveense markt bovendien klein en corrupt is, ook daarvan je kunt niet leven, want alleen in dit geval zou het het hele seizoen kunnen dekken.
Ten tweede komt de Formule 1 onder de Amerikanen uit Liberty Media werd slechts een jager voor de grootst mogelijke sommen geld. Invloed hebben bedrijven, die mede-eigenaar of grote sponsor van de teams zijn, is naar mijn smaak te groot. Bovendien richt de Formule 1-wagen zich steeds meer op markten verdachte landen, die grote bedragen gebruiken om wereldwijde aandacht te kopen (sportwassen) en waar circuits zijn die echte oude Formule 1-fans op het eerste gezicht ontmoedigen. Er zijn alleen racers vandaag marionetten van dit systeem, dat anders is politiek correct uiterlijk, maar innerlijk vuil en hongerig naar geld. politiek, die in het verleden ook aanwezig was, heeft vandaag enorme afmetingen aangenomen.
En ten derde noem ik het feit dat het nu nieuw voor ons is verhinderd om de paddock te betreden, dat wil zeggen, ze weigeren accreditatie aan kleinere media en zij stellen de voorwaarden, die de Duitsers, de Britten, de Fransen en de Italianen hebben - om alleen de belangrijkste landen van Europa te noemen. Kort: Een Duitser met 80 miljoen moet een minimum aan medeburgers hebben 100.000 van fysieke volgers, lezers, leden, en hetzelfde geldt in sterkere mate voor Slovenië met zijn 2 miljoen inwoners. Daarbovenop journalisten mag niet meer binnen team woningen, wat we in 2019 mochten doen. Koffie bij Ferrari, lunchen om Red Bullu ali Mercedes, dessert bij McLarn ali Pirelli - dat valt allemaal weg. En het was ook een charme en een beloning voor je werk, dat je in je vrije tijd deed. Bovendien bedankt hij nu Liberty Media verschillende mensen scharrelen rond in de paddock beïnvloeders in vloggers, die vooral eerlijk zijn voor serieuze fotografen.
Wat gebeurt er nu met? Vmax portaal? Waarschijnlijk het gaat niet uit, maar eerder gericht op auto's en misschien iets anders dat daarmee te maken heeft. En met We eindigden Formule 1. Met vriendelijke groet aan alle trouwe leden en lezers wij danken u voor steun, voor iedereen constructieve opmerkingen, voor lof en kritiek en dat je ons op sociale netwerken hebt gedeeld en ons hebt aanbevolen bij je vrienden. Blijf gezond, gelukkig, breng je vrije tijd door met je gezin, vrienden, kennissen en natuurlijk met hun paarden. Wat we de afgelopen drie jaar niet hebben kunnen doen. Laat de wereld niet om jou draaien Formule 1, hoe fervent fan je ook bent. No offence, begrip en alles goed...
