in

LIBERTY MEDIA wil volledige controle over het EVENT voor het nieuwe MONAC-contract

Monaco-racebaas Michel Boeri heeft toegegeven dat hij moeizame onderhandelingen voert met Liberty Media over de onzekere toekomst van de beroemdste race van de Formule 1 en onthult enkele onaanvaardbare eisen van de Amerikanen.

Het contract van Monaco met Liberty Media liep af met de race van zondag, terwijl er onderhandelingen gaande zijn over een nieuw contract, waarbij de Amerikanen onmogelijke voorwaarden stellen - Foto: HB Press

president Automobielclub van Monaco, die ook een hoge ambtenaar is FIA, bevestigde berichten in de media dat zij de hoofdrol speelt een punt van discussie in de onderhandelingen voor een nieuw contract met de eigenaar van de Formule 1 die hij wil Liberty Media meer controle over de race in de prinselijke stad bij Cote d'Azur.

"Dat wil zeggen, ze zouden controle hebben over het circuit, over advertenties, over het toekennen van prijzen, de selectie van marshals - dit alles en meer.'Is Boeri vertelde het portaal Informatie over Monaco. "Sorry, maar we hebben 79 Grand Prix-races gereden en wat mij betreft is het duidelijk dat ik ze niet ga volgen in al hun eisen.Hij stond erop Boeri. "Je denkt misschien dat ik niet flexibel genoeg ben, maar toch denk ik dat dit, wat Monaco betreft, geen race is die gemodelleerd is naar andere (misschien Miami of Las Vegas volgend jaar, p.s.). In tegenstelling tot wat Liberty Media denkt, is de uniciteit van elk ras essentieel."

De president van de Monaco Automobile Club, de organisator van de race aan de Côte d'Azur, onthult dat Liberty Media zoveel mogelijk controle over de race wil hebben, wat de promotor niet wil accepteren - Foto: HB Press

Contract Monaco De Formule 1 eindigde na de race van zondag, maar Boeri blijkt dat de onderhandelingen hebben geleid tot in ieder geval een akkoord over essentiële onderwerpen. "Op dit moment hebben we een constante dialoog en iedereen speelt zijn rol, iedereen staat aan zijn kant. Ze zijn er om van ons te profiteren en wij zijn hier om ze te behouden. Ze zijn niet helemaal verbijsterd en wij ook niet. Er is mogelijk nog ongeveer 10 procent te onderhandelen,Hij voegde toe Boeri.

Dat ze dat willen Amerikanen zo groot mogelijk controle over de Formule 1, is niets nieuws. Dat is waarom ze zijn race organisatoren onder toenemende druk, vooral degenen die contracten lopen af en degenen die mee willen doen aan de kalender. Een goede graadmeter is bijvoorbeeld de race v Las Vegas, dat volgend jaar op het programma staat, waar de promotor de Formule 1 is of Liberty Media. Het is begrijpelijk dat dit over gaat denar. Als de organisator kan of wil betalen Een grote hoeveelheid, zoals het gebeurt Het Midden-Oosten, de Amerikanen zullen zich niet bemoeien met de controle over de race, v Monaco maar er is nog een liedje. Als ze niet klaar zijn betaal meer, zal de controle moeten uit handen geven Een Amerikaanse, die hun eigen schatkist zullen vullen met deze race.

In hun verlangen naar zoveel mogelijk controle over de Formule 1 werpen de Amerikanen niet alleen een oogje op de promotors die een niet hoog genoege vergoeding betalen, maar willen ze ook de invloed van de overkoepelende organisatie FIA, die nu wordt voorgezeten door Mohammed Ben Sulayem, die niet in de smaak is bij Liberty Media, fors terugdringen - Foto: HB Press

doel Liberty Media na meer controle in de Formule 1 ook geschil met de FIA, die we al hebben gemeld. De nieuwe voorzitter van de overkoepelende organisatie Mohammed Ben Sulayem, die is vervangen Jean Todt, namelijk, het was geen keuze naar de smaak van de Amerikanen, daarom ben je geldig Liberty Media met de president Greg Maffei aan het hoofd streven naar aanzienlijk de invloed van de FIA ​​verminderen wat er gebeurt in de Formule 1. Het zou niemand verbazen als de eigenaren van de koninklijke klasse van de autosport besloot te beginnen zelf technische en sportregels schrijven.  

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

VETTEL: PIRELLI-banden voor zware regen waren ONBRUIKBAAR in Monaco

Voormalig MERCEDES-ingenieur: "Hamilton is niet zoals Schumacher"