Bojan Vrbnjak
Formule 1 zijn eerste optreden in Europa seizoen 2022 begint op het traditionele circuit in imoli, die werd geopend in 1952 en ondanks modernisering heeft het aanzienlijk meer agressieve randen zoals het geval was in de eerste drie locaties in Bahrein, Saoedi-Arabië in Australië. En dit zou problemen kunnen veroorzaken voor de nieuwe raceauto's van het kampioenschap van dit jaar.
Gebaseerd op track kenmerken racers moeten hard oversteken stoepranden, om te bereiken wat mogelijk is snelle rondetijd. Vooral in technische chicanes kan het mee ideale lijn over de stoepranden om dit gedeelte sneller te rijden. Daar zullen de racers dit jaar echter wel gebruik van moeten maken grondeffect beduidend voorzichtiger zijn. Omdat het zo is luchtstroom aan belang gewonnen onder de racewagen capaciteit, racers moeten redelijk laag liggen om hier het beste van te maken učinek. Hierdoor binnen imoli er is een risico dat het zou kunnen de onderkant van de auto beschadigd door agressieve stoepranden.
En ervaren ingenieur zegt: "We zagen vorig jaar hoe Lewis Hamilton in de eerste bocht over de kerbs moest rijden om een aanrijding met Max Verstappen te voorkomen. In een racewagen van de generatie van dit jaar zou je je billen ernstig beschadigen.” Teams zullen het niet kunnen overdrijven pas de hoogte van de raceauto's aan, aangezien dit hun capaciteit aanzienlijk zou verminderen.
De enige oplossing is dat de racers moeten respecteer deze stoepranden en pas eventueel je lijnen aan om je racewagens niet te beschadigen. Racers krijgen echter ook de kans om voor ongeveer een tiende neem een betere tijd Hoger risico, als ze opzettelijk de stoepranden oprijden. Hij bevestigde dit Xevi Pujolar, teamingenieur Alfa Romeo, die waarschuwt voor het te veel aanpassen van raceauto's.
Kevin Magnussen, team racer Haas, en legt uit: "Raceauto's zijn lager en stijver, waardoor ze moeilijker over stoepranden kunnen rijden dan het geval was met de oude raceauto's. We zullen zien en ik hoop dat ondanks de uitdagingen die deze nieuwe racers met zich meebrengen, we nog steeds in staat zullen zijn om competitief te zijn op de kerbs. Onze raceauto ziet er over het algemeen sterk uit en dat zou het haalbaar moeten maken."
