Blaž Štremfelj
Zaterdag was de Spanjaard misschien zelfs al binnen vechten voor de beste startpositie, maar door hydraulische problemen beëindigde hij de kwalificatie voortijdig en begon hij pas vanaf de tiende plaats aan de race. Daarom besloot het team er een paar te hebben een andere strategie. In tegenstelling tot de meesten begon de Spanjaard de race op de hardste bandenversie. Maar deze was te wijten aan de safety car, die eerder dan verwacht de baan op kwam Alpen het loonde niet.
Het is na de halte Alonso glipte uit de punten scorende plekken. De middelharde banden op zijn raceauto presteerden niet zo goed als hij zelf had gewild. Hij eindigde de race dus op de laatste plaats, zeventiende plaats, ver van de plaatsen waar hij zaterdag op had gehoopt. Terwijl ze zijn Mercedes respectievelijk op de derde en vierde plaats eindigde, meent de Spanjaard dat hij met hen had kunnen vechten voor de laatste trede op het podium, als hij zaterdag niet had geleden.
"Voor de race mikten we met een iets andere strategie op de zesde of zevende plaats, wat gezien de tiende startplaats een goed resultaat zou zijn. De safety car kwam precies op het verkeerde moment de baan op om onze strategie te laten slagen. Ik ben teleurgesteld, want vandaag zouden we met een beetje geluk zelfs het podium kunnen halen."
"Als ik me gisteren als derde of vierde had gekwalificeerd, had ik zelfs op het podium kunnen staan toen Max stopte. De derde was George. Maar ik denk dat we dit weekend sneller waren dan Mercedes. Net als in Jeddah hebben we vandaag een goede kans op een goed resultaat verspeeld. Maar zo is het. Er zijn nog twintig races tot het einde van het seizoen. Het geluk zal ons zeker ook toelachen." voegde de tweevoudig wereldkampioen er optimistisch aan toe.
