Bojan Vrbnjak
vandaag, zo de eerste simpele training het officiële nieuwe seizoen is ook begonnen nieuw tijdperk van de Formule 1 met nieuwe raceauto's. Op de rails Internationaal circuit van Bahrein de racers maakten de eerste race, maar er moet aan worden toegevoegd dat het een vrije training was, wat ontvouwen Vast en zeker wordt niet weergegeven werkelijke vermogensverhouding.
Op de rand evenementen op de baan eerste vrije training, het is goed om te presenteren nieuwe Formule 1-trailer, die dit seizoen voor elke trainingssessie, kwalificaties en race worden getoond. De reden is nieuw beeld en natuurlijk de nieuwe racer Kevin Magnussen bij Haas en Guanyu-Zhou bij het Alfa Romeo-team, waar hij ook overstapte van Mercedes Valtteri Bottas.
Nauwere controle over spoorbeperkingen
We moeten ook presenteren de nieuwe directeur racen in Bahrein. Omdat ze deze taak dit jaar gaan doen twee uitgevoerd, was de eerste in de rij Niels Wittich - Het is anders Eduardo Freitas -, die de racers onmiddellijk waarschuwde dat op overtredingen van baanbeperkingen hij zal niet aarzelen. V gewijzigd beleid er staat nu echter in dit verband geschreven: "Volgens de bepalingen van 33.3. Artikel van de sportregels, witte lijnen definiëren de rand van de baan."We kunnen wel zeggen dat we heel blij zullen zijn als dat zo blijft.
Teams en automatisch weergeven
Zoals al bekend is, moeten ze alle teams voor de eerste simpele training zet je media-raceauto voor die van jezelf garages. Daarnaast moeten ze verzamelde journalisten uitleggen vse novosti, welke zijn gemonteerd op de raceauto. Velen hebben hier natuurlijk mee ingestemd gemarteld met hoe je dat het beste kunt doen verpakt in cellofaanom niet te binnen te komen het publiek, terwijl bevredigend eisen van de FIA na een “gedetailleerde” uitleg van de updates. Het is hier sinds ingenieurs vroeg vaardige retoriek.
Eerste vrije training (FP1)
In de inleiding moet worden gezegd dat: eerste training in Bahrein in geen geval niet representatief, omdat kwalificaties en race zal plaatsvinden in in de namiddag, dus meer informatie kan worden gegeven door een andere training. Zodat vrstni rood de eerste training is niet gezaghebbend. Het is dus geen wonder dat hij - niet zo verrassend - aan de top stond Pierre Gasly, die de snelste rondetijd nodig had om zachte mengsels gom. Beide vliegers volgden de Fransman Ferrari, waar hij was Charles Leclerc sneller dan een teamgenoot Carlosa Sainzá.
Pri Mercedes, waar hij sneller was George Russell, zijn bedoeld om de nieuwe onderkant van de auto te testen. Zo waren hij en Lewis Hamilton naar de baan gestuurd met verschillende varianten van de onderkant van de auto. Red Bull hij deed echter het gebruikelijke Vrijdag eerste training en het team concentreerde zich niet op de tijden. prijs Aston Martin dus we hebben het in actie gezien Leuke Hülkenberg, die is vervangen Sebastian Vettl, die geïsoleerd is vanwege een positieve coronavirus-test.
FP1 resultaat
Pierre Gasly hij behaalde de snelste rondetijd namelijk 1:34.193 minuten. Racer AlphaTauria was ruim drie tienden van een seconde sneller dan Leclerc bij Ferrari. Vlak achter hem zat een teamgenoot Carlos Sainz. Opgemerkt moet worden dat de racers van het team van Maranella behaalde zijn tijd op de middenmix. Vierde George Russell maar het was alsof Gasly geschoeid in rood gemarkeerde banden. Maar met de zilveren pijlen bleven ze worstelen met een probleem dat klinkt als een naam bruinvissen.
De huidige kampioen Max Verstappen hij gaf de jacht op voor tijd, gebruikte de zachte mengeling niet, zijn achterstand Gasly maar het was een goede halve seconde. Achter de racer Red Bulla we vinden Lance Wandeling in Aston Martin, die een achterstand van iets minder dan een tiende van een seconde had. Een beetje meer is voor Canadezen achtergebleven Lewis Hamilton, dat was net als Wandeling geschoeid in een zachte rubbersamenstelling. Maar ze eindigen met tien Fernando Alonso, Yuki tsunoda in Sergio Perez.
Od elfde plaats de racers werden echter als volgt geclassificeerd: Guanyu-Zhou (Alfa Romeo), Esteban Ocon (Alpien), Nicholas Latifi (Willems), Nico Hulkenberg (Aston-Martin), Alex Albon (Willems), Lando Norris (McLaren), Daniel Ricciardo (McLaren), Mick Schumacher (Haas), Kevin Magnussen (Haas) en Valtteri Bottas (Alfa Romeo). Laatstgenoemde reed slechts twee ronden!
Incidenten FP1
Het zit al in de eerste ronde Finse racer Alfa Romeo-team in de lucht problemen, daarom werd hij naar de pits geroepen. Hij keerde pas terug naar de baan in laatste minuten training, maar na slechts één ronde van problemen opnieuw. Na zeven minuten eerste rode de vlag die hij de schuld gaf Esteban Ocon. Vanuit zijn raceauto A522 een groot deel viel weg zijvak. De onderbreking duurde ongeveer 10 minuten.
Ook uit de raceauto George Russell het deel van de bodem werd onafhankelijk, maar brak in kleinere stukken, zodat onderbreking niet nodig was. Anders hebben we er maar een paar gezien kleine fouten racers. Hij gaf zich over aan de grootste Charles Leclerc, die, na het verlaten van bocht nummer 11, met zijn F1-75.
