Bojan Vrbnjak
Tegen het einde januari dat hebben we eerst gemeld Renault voor het team Alpine maakte de wet dit seizoen bom uit de motor, waar de Fransen zich het beste bij willen aansluiten. Hierover is al bekend een beetje meer en velen vragen zich af of dit er misschien bij hoort."El Plan"Wat hij noemde" Fernando Alonso.
Blijkbaar zitten ze in het team Alpine klaar om bij hem te zijn nieuw motorconcept rekening houden met de aanvankelijke problemen met betrouwbaarheid. Renault heeft het helemaal gehaald nieuwe motor voor het seizoen 2022, dat in veel opzichten beter is. Aan de ene kant begrijpelijk, zoals het zal zijn motor ontwikkeling over een periode van 2022-2025 bevroren en interventies kunnen alleen worden uitgevoerd voor een betere betrouwbaarheid. Het principe werd toegepast op de nieuwe aandrijfeenheid gesplitste turbocompressor, die eigenlijk in twee helften is gesneden en verbonden met de as. Turbinebevindt zich in de uitlaat en compressor, die verse lucht in het inlaatkanaal duwt, ver uit elkaar en in contact met de as.
CEO van Alpine Laurent Rossi is klaar om met een nieuw motorconcept te komen veel risico. Hij vertelde de geselecteerde media: "Of het nu gaat om betrouwbaarheid of prestaties. Het is moeilijk om beide te hebben. Dus in welke richting gaan we ons ontwikkelen? Tijdens het ontwikkelingsjaar hadden we enkele momenten waarop we de betrouwbaarheid niet hadden. Dit was de keuze die we maakten, want het doel in het seizoen 2021 was betrouwbaarheid. Dus ik zei tegen het team: controleer de limieten tot waar het kan gaan, ik geef niet om betrouwbaarheid. Ik heb liever een motor waarvan ik zeker weet dat er maximale prestaties uit zijn gehaald dan comfortabel zitten met een betrouwbare motor die geen prestaties levert.“Er kunnen immers, zoals gezegd, ooginterventies worden uitgevoerd betrouwbaarheid.
Roden hij zei verder dat hij tot nu toe was geweest Renault betrouwbaarheid eerst benaderen. “Nu gaan we precies de tegenovergestelde richting uit. Het goede nieuws is dat we de afgelopen weken duizenden kilometers hebben afgelegd op de testbank met deze motor.“Het gebied van de verdeelde turbocompressor is de grootste, maar niet de enige verandering die het pakket zou moeten zijn Alpine een aanval op de top mogelijk gemaakt. “De motor is volledig opnieuw ontworpen. Het hele concept is nieuw. Het is ook compacter."En daarmee kunnen ze het installeren" dichter bij de racer, wat een positief effect zal hebben op gewichtsverdeling. Raceauto-ontwerpers houden van de moeilijkste elementen - motor en racers - midden in de auto. Hoe compacter de motor, hoe dichterbij het concept ideale conditie.
"De motor is ook lichter en werkt in een groter temperatuurvenster. Dit wordt voor ons een echte 'Gamechanger'. Ik hoop dat we hem kunnen inhalen naar de top," Loopt af Roden. Nieuwe teamauto Alpine A522 wordt morgen gepresenteerd.
