Darko Sencar
Formule 1 heeft meegemaakt een van de donkerste dagen vorig jaar GP van België. Na drie uur wachten kregen coureurs de opdracht om twee ronden achter de safety car te rijden alleendat kan zo zijn maak de officiële uitslag van de race bekend.
In een verklaring na de vergadering Formule 1-commissie er werd onthuld dat voor toekomstige races er worden geen punten toegekend tenzij de leider ten minste twee rondes voltooit zonder tussenkomst safety car en/of virtuele safety car.
Na gedaan twee erkende raceronden, maar voor het geval het wordt bereikt minder dan 25% afstand van de race, zullen de eerste vijf gerangschikte coureurs punten ontvangen volgens het volgende systeem. De winnaar krijgt 6 punten, de tweede geplaatste 4 punten, met een verdere vermindering van punten tot de vijfde geplaatste, die 1 punt krijgt.
Als hij wegrijdt 25% van de wedstrijdafstandechter minder dan 50%, wordt het volgende puntensysteem gebruikt. 13 punten voor de 1e plaats, 10 punten voor de 2e plaats, 8 punten voor de 3e plaats, 6 punten voor de 4e plaats en één punt minder voor de winnaar van de negende plaats die 1 punt krijgt.
Voor races waar het van de grond zal komen meer dan 50% in minder dan 75% rondes neemt het aantal gewonnen punten weer toe. 19 punten voor de 1e plaats, 14 punten voor de 2e plaats, 12 punten voor de 3e plaats, 9 punten voor de 4e plaats, 8 punten voor de 5e plaats, 6 punten voor de 6e plaats, 5 punten voor de 7e plaats, 3 punten voor de 8e plaats, 2 punten voor de 9e en 1 punt voor de 10e plaats.
Voor alles wat is meer dan 75%, wordt het volledige aantal punten toegekend.
FIA Wereld Motorsport Raad deze wijzigingen moeten nog formeel worden bevestigd, maar dit is slechts een formaliteit.
