in

Helmut MARKO zou voetbal-VAR invoeren in Formule 1

Helmut Marko eist de beperking van radiocommunicatie tussen de teamleiders en de raceleiding tijdens elke Grand Prix.

Foto: HB Pers

In plaats daarvan Oostenrijks pleitbezorgers voor soortgelijke model, zoals we het de laatste tijd kennen bij Amerikaans voetbal. "Er is bijvoorbeeld videoanalyse,"Marko zei in een interview voor" Servus TV.

In deze analyse staat hij in contact met: rechters le een verantwoordelijke en zo hoort het ook te zijn na de show merk in de toekomst ook in de Formule 1. Directeur FIA-races Michaël Massi moet beslissingen nemen zonder invloed van buitenaf, wat niet mogelijk is als teambazen constant met hem praten. “Ze spreken onophoudelijk. Dat moet stoppen.Hij hintte ook op een soortgelijke oplossing voor de kerstvakantie Toto Wolff, hoofd van het Mercedes-team. 'We kregen de mogelijkheid om rechtstreeks met de raceleiding te praten. En omdat we zo hard hebben gevochten voor de belangen van onze teams, gingen we allemaal een beetje te ver,"Hij legde uit Wolff, die eraan toevoegt dat hij het zelf moet doen bedreigt de neus. "Maar dat moet Christian Horner ook doen."

Net als Helmut Marko vindt Toto Wolff dat de communicatie met de raceleiding beperkt moet zijn en dat hij voor zichzelf moet zorgen, en adviseert hij ook Christian Horner.

In de hete finale van vorig seizoen v Abu Dhabi, wanneer het Max Verstappen in de laatste ronde, in het licht van een beslissing die veel discussie opriep, haalde hij de toenmalige leider in Lewis hamilton en de titel van kampioen veilig stelden, dat zijn ze Wolff in Horner ze belde bijna onophoudelijk Masia. Direct contact met de wedstrijdleiding, dus Wolff, mag alleen in de toekomst worden ingeschakeld sportdirecteuren team. “De wedstrijdleiding moet situaties in de wedstrijd laten zien die de wedstrijdleider misschien niet heeft gezien of ontdekt, maar mag geen druk uitoefenen of het resultaat of de beslissing beïnvloeden."                          

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

DAKAR 2022, 8e etappe: LOEB Al-Attiyahu INGESNEDEN 7 minuten, wint EXTREEM

Een dubbele klap voor MERCEDES: het verschil in de tijd van VETROVNIK verdubbeld