in

Fernando ALONSO: Waarom vraagt ​​iedereen me of ik nu GELUKKIG ben?

De tweevoudig wereldkampioen wordt verzadigd met vragen of hij vandaag gelukkiger is dan bij Ferrari of McLaren.

Naast zijn eigen racecarrière in de Formule 1 is Fernando Alonso nu ook de bestuurlijke wateren ingegaan - Foto: HB Press

Wat een Spaanse veteraan in de gelederen van het team Alpine kan hij niets meer over zichzelf horen? Dat hij er vandaag veel gelukkiger uitziet dan jaren geleden. Je doet jezelf ook geen plezier als je hem vraagt ​​of hij nu gelukkiger is dan vroeger McLarn in Ferrari. Alonso zegt dat hij altijd ongeveer net zo gelukkig is als hij is Renault, evenals bij McLarn, Ferrari, Alpine en ook buiten de Formule 1.

"Toen ik overstapte naar Ferrari, luisterde ik naar precies dezelfde vragen," zegt de teamcoureur Alpine. "Ik herinner me nog:" Waarom ben je nu gelukkig? Is het omdat dit een Italiaans team is en jullie Spaans zijn en elkaar beter begrijpen?' En ik zei ja, misschien is het omdat we een soortgelijk gevoel voor humor en hetzelfde zuidelijke temperament hebben, " hij zei Alonso.

Fernando Alonso omschrijft zichzelf als een gelukkig en tevreden man, ook al zien velen dat op het eerste gezicht niet.

Toen hij overstapte naar McLaren, zegt hij, hem werden dezelfde vragen gesteld - net als na zijn vertrek McLarentoen hij een pauze nam van de Formule 1 en zich toelegde op andere projecten. "Toen ik meedeed aan de WEC-serie, of het nu in de Dakar of de Indy 500 was, werd mij opnieuw gevraagd: 'Waarom ben je nu meer ontspannen? In de Formule 1 zag je er gespannener uit." Nu ik terug ben, luister ik weer naar dezelfde vragen." verslikt zich Alonso.

“Ik was nooit ongelukkig in de Formule 1, maar na het einde van het seizoen 2018, toen ik besloot een pauze te nemen, was ik alles behoorlijk beu. Ook al hebben we het niet gehaald, ik had altijd plezier. En ik had ook een heel goede relatie met Zak Brown en Stoffl Vandoorn. Over het algemeen ben ik een gelukkig en tevreden persoon, wat velen duidelijk niet zien, ” concludeerde de tweevoudig wereldkampioen.

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

WOLFF: Vier teams kunnen serieus concurreren met MERCEDES en RED BULLU

Michael SCHUMACHER wordt 53: een LEGENDARISCH voorbeeld voor de racers van vandaag