Marko Hanželic
Hij kreeg de start Hamilton, die beduidend beter begon dan Verstapna en nam de leiding in de eerste bocht. Het is in de zevende beurt Nederlander met laat remmen probeerde hij voor de Brit te komen, waarbij we ook een aanraking tussen de twee zagen, Hamilton door echter door de excursiezone te rijden, nam hij het weer over leiderschap.
Nederlander hij eiste over de radio dat hij Hamilton geeft de positie terug omdat hij voor hem in de hoek zat, en de commissarissen, na beoordeling van het incident, concludeerden dat tot het einde van de ronde Hamilton, die beweerde te zijn Verstappen zwenkte van de baan en vertraagde voldoende om de voorsprong terug te geven die hij had gewonnen door rond de excursiezone te rijden.
Ondertussen wist het de derde plaats te bereiken Perez, wat later een heel belangrijk evenement in de race bleek te zijn, maar aan de andere kant is het dat ook Bottas zakte naar de achtste plaats. Bij Red Bullu ze konden het besluit van de commissarissen nog steeds niet accepteren vanwege het incident in de eerste ronde, waar hij ook commentaar op gaf Christian Horner: "Er is geen consistentie in de beslissingen en daarom zijn we erg teleurgesteld over het management van de race."
Na ruim tien ronden was het duidelijk dat de zachte compoundbanden het al begaven, want Verstappen kon de leidende Hamilton niet meer bijhouden en in de zestiende ronde reed de Nederlander de pits in, en het antwoord in de vorm van Hamilton's stop volgde een ronde later. Beiden kozen voor harde compoundbanden.
Hierdoor kwam hij aan de leiding Perez, die volhield op de zachte compoundbanden, maar al snel zijn voorsprong vooraan verloor Hamilton. Het is in de 21e ronde Brits ingehaald Mexicaans-, die zijn best deed om het de Mercedes-coureur moeilijk te maken om in te halen. We zagen weer een goede match tussen de twee acteurs, want dat was het ook Perez goed weerstaan en Hamilton net twee keer terug ingehaald, waarmee hij Verstappen stelde hem in staat hen volledig te benaderen. "Checo is een legende," commentaar op de wedstrijd op de radio Nederlander.
Dat is het tenslotte Hamilton begon weer te rennen Verstappen, wat betekende dat ze dat waren "rode stieren" moest opnieuw op zoek naar een alternatieve strategie, want het was overduidelijk dat ze langzamer waren dan "zilver". In de 29e ronde, in de laatste race van zijn rijke carrière, beëindigde hij de race vanwege problemen met de remmen Kimi Räikkönen, die als eerste het veiligheidshek raakte, daarna de pits inreed en de race beëindigde. George Russell, voor wie de laatste race reed Williams, ook afscheid genomen van een technisch mankement.
Weer iemand die met de race van vandaag afscheid nam van zijn werkgever, Antonio Giovinazzi, eindigde met aftreden. Hiermee zette hij ook de fase van de virtuele safety car in, die zit erop Red Bullu gebruikt voor de pitstop van Verstappen en gebruik van een nieuwe set wielen.
De virtuele safety car-fase was voor Hamilton te kort om ook banden te wisselen, wat uiteindelijk doorslaggevend bleek. Verstappen begon de voorsprong van Hamilton weg te werken, maar die kromp langzamer dan we hadden gewild Red Bullu.
Met nog tien ronden te gaan was de voorsprong van Hamilton nog steeds ruim 12 seconden, de eerste man Red BullO, Christiaan Horner, zei in een verklaring aan F1 TV: "Ik denk dat we nu een wonder nodig hebben."
Deze kwam in de vorm van veiligheidsauto, nadat hij zijn eigen had Williams aan gruzelementen Latifs. Verstappen maakte van de gelegenheid gebruik om nog een bandenwissel door te voeren en kort daarna was het race over voor zijn teamgenoot luiheid, die in de pits parkeerde.
De safety car (met een luide kreet Tota Wolff) reed een ronde voor het einde van de baan, en nog eerder reden alle racers die een ronde achterstand hadden door, wat betekende dat Hamilton op 25 ronden van de oude harde compoundbanden was het bijna niets Verstapna op een verse set zachte banden. Het volgende (vanuit het oogpunt van de bestuurder Mercedes) dreigend - Verstappen hij viel aan in bocht vijf en Hamilton, die zich zoveel mogelijk verzette, moest zijn nederlaag toegeven.
In de schaduw van het duel om de titel van wereldkampioen stapte hij eindelijk op de derde trede Carlos Sainz, werd een uitstekend weekend bekroond met een vierde plaats Yuki tsunoda, zijn teamgenoot werd vijfde Gasly, en gerangschikt tiende Bottas, Norris, Alonso, Ocon in Leclerc.
Voor het eerst in de geschiedenis van de F1 hebben we een wereldkampioen die vandaan komt Van Nederland. Hij won voor de achtste keer op rij de constructeurstitel Mercedes.
Abu Dhabi GP-race, puntenwinnaars
