Marko Hanželic
Race voor GP van Italië v Monza heeft weer veel geboden van wat de Formule 1 interessant maakt. Zelfs voor de race was het duidelijk dat geen van de racers op zachte banden zou starten, maar het was des te ongebruikelijker dat voor een harde mix op Blokjes in Gasly ook besloten bij Mercedes.
De start was de beste Daniel Ricciardo, die eerder uit de eerste chicane reed Max Verstappn, maar het begon ook goed Lewis Hamilton, die inhaalde Norris en bevond zich net achter de Nederlander. Laten we ook vermelden dat hij in een andere chicane spinde Giovinazzi, maar ook daarvoor was het al duidelijk dat hij niet aan de start zou staan Yuki Tsunoda, omdat er remproblemen werden vastgesteld bij zijn auto. Ook was er contact tussen de twee acteurs voor de titel van kampioen, maar die pakten ze allebei zonder gevolgen.
Na een paar rondes was het duidelijk dat hij zou? Giovinazzi hij kreeg een straf van vijf seconden voor zijn manoeuvre, wat hem waarschijnlijk niet al te veel pijn deed, aangezien hij toch op de laatste plaats stond, maar hij won ondertussen aardig wat plaatsen Valtteri Bottas, die van de laatste naar de dertiende plaats schoof. Het zit er tussen in Norris kwam weer eerder Hamilton, maar stond onder toenemende druk van de zevenvoudig wereldkampioen, en loopt een beetje voor Verstappen probeerde aan te vallen Ricciardo, maar was niet succesvol.
De eerste stop in de pits was het team Red Bull volledig gecrasht sinds Verstappen hij bracht elf volle seconden door in de pits en verloor nogal wat plaatsen. Na Hamilton's stop in de pits raakten beide hoofdrolspelers voor de titel verstrikt in de eerste chicane, de Brit plantte de Nederlander en de race zat er voor beiden op in de 26e ronde.
Dit opende een geweldige kans voor McLaren om de overwinning in Monza te wedden. Ricciardo stond na de stops weer aan de leiding en op de tweede plaats was zijn teamgenoot Norris, die wist in te halen Leclerc. Kort daarna waren we opnieuw getuige van een intern duel van de racers van het team Haas, die zo eindigde dat doolhof geduwd Schumacher, en het draaide. Aan het einde van de 37e ronde waren ze Perez op de derde en Bottas op de vierde plaats, achter beide McLaren.
doolhof hij kreeg een straf van vijf seconden voor zijn daad en parkeerde zijn eigen in de 44e ronde Haas in chicanery Ascari en eindigde de race. Virtuele safetycar hij hielp niemand overdreven, met uitzondering van beide McLarns, die zo een voorsprong op de achtervolgers konden behouden.
Tot het einde van de race gebeurde er niet veel. Bottas hij probeerde in te halen luiheid, wat hij niet deed, maar uiteindelijk was het niet eens nodig, zoals het is Mexicaans- kreeg vijf seconden straf voor inhalen Leclerc van de baan. Beide McLaren ze leidden soeverein naar het doel, pakten ook een punt voor de snelste ronde en zorgden voor de eerste overwinning van het team uit van Woking na het seizoen 2012 en de eerste dubbele overwinning na Canada in 2010.
De vierde plaats ging naar Charles Leclerc, vijfde na de tijdstraf Sergio Perez, en tegen de tiende stonden ze in de rij Carlos Sainz (Ferrari) Lance wandeling (Aston-Martin), Fernando Alonso (Alpien), George Russell (Willems) in Esteban Ocon (Alpen).
Uitslagen - GP Italië, race:
