Marko Hanželic
Porsche 911 is eigenlijk al een sportieve look en performance, en de opnieuw ontworpen en verbeterde zescilinder boxermotor is in staat 22 kW (30 pk) meer te leveren dan voorheen, wat betekent dat het totale "aantal paarden" is gegroeid tot 480 (353 kW), terwijl de motor ook kan bogen op Maximaal 570 Nm, die allemaal via een achttraps automatische PDK-transmissie of een handgeschakelde zevenversnellingsbak op de achterwielen of alle vier de wielen worden overgebracht. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt slechts 3,3 seconden, dat is drie tienden minder dan voor de renovatie.
Model z label GTS te herkennen aan details in zwarte, getinte koplampen en 20- en 21-inch lichtmetalen velgen met centrale schroef, die ook in het model terug te vinden zijn 911 Turbo S. Voor modellen: GTS uitrusting is ook standaard Sport ontwerp, die ook aangepaste dorpels en speciale voor- en achterbekleding omvat.
Binnenin zijn de stoelen en bekleding omgeven door een speciale stof genaamd Race Tex. Een paar details zijn bekleed met koolstofvezel en extra functies en eenvoudige bediening worden geboden door de nieuwe generatie van het systeem PCM (Porsche Communicatie Management) met natuurlijke spraakherkenning en connectiviteit met de systemen Apple CarPlay in Android Auto.
Als de seriezaken niet genoeg zijn, kan hij ook het actieve veersysteem voor de serie kiezen PASM (Porsche Actief Suspension Management), die in de modellen zit Snijden in Kabriolet ook in serie geschakeld met een 10 millimeter lager sportchassis. Nog krachtigere remmen, die ook uit het model komen, zorgen voor veilig remmen en stoppen Turbo 911.
Het GTS-label zal worden gegeven aan de modellen in de nieuwe generatie 992 911 Carrera GTS met achterwielaandrijving en 911 Carrera 4 GTS met vierwielaandrijving in uitvoeringen Snijden in Kabriolet en een model met vierwielaandrijving 911Targa4GTS.
Galerij: Porsche 911 GTS
