Marko Hanželic
Met het einde van dit seizoen Honda neemt afscheid van Formule 1, zelfs vóór de roem, leverde het Japanse merk de beste aandrijflijn in zijn meest recente periode van deelname aan de koningin van de autosport. De Japanners staan bekend om hun nauwgezetheid en het lijkt erop Honda heb er het afgelopen jaar nog een gemaakt op dit gebied stap naar voren.
Tijdens de ontwikkeling hebben ze naar zowat elk detail gekeken en ook: op het gebied van smeermiddelen ze wisten de zaken naar een nog hoger niveau te tillen. In de laatste twee races Red Bull het maakt namelijk gebruik van een nieuwe olieformulering ExxonMobil, die ze de afgelopen acht jaar hebben ontwikkeld.
Zoals uitgelegd in de genoemde brandstof leverancier en smeermiddelen, de nieuwe olie is bestand tegen hogere temperaturen en laat minder residu achter, wat het team op de lange termijn ten goede zou moeten komen Red Bull. “Dit zijn de eerste stappen om te bepalen hoe hoog een nieuwe olie kan worden gebruikt. Tegelijkertijd kunnen we Honda ook bedanken voor alles, dat een aandrijflijn heeft voorbereid die het mogelijk maakt om onder zulke hoge olietemperaturen te werken. Het is allemaal onderling afhankelijk en we hebben een manier om gepast te reageren op afkoeling." hij zei Red Bullov hoofdingenieur Paul Monaghan.
Nog steeds Monaghan erkent dat ze zelf nog niet weten in hoeverre ze baat zullen hebben bij de nieuwe olie: “We krijgen nog steeds gegevens en leren. Hoe meer we leren, hoe meer we uit nieuwe smeermiddelen kunnen halen. In hoeverre we hierin zullen slagen, zullen we in de loop van het seizoen zien. We zitten nog in de beginfase, dus grote effecten zijn er nog niet. “
