Bojan Vrbnjak
tegenzin "slipperteenslippers, zoals sommigen deze veiligheidsinnovatie gekscherend noemden Formule 1, is het zelfs geworden walging. Het verzet was niet alleen onder de fans, maar ook de meerderheid van de racers was er tegen.
Inmiddels zijn er een aantal jaren verstreken en hebben we er een paar meegemaakt incidenten en ongevallen, bij wie hij was halo van levensbelang. Natuurlijk blijft het ongeval van vorig jaar ons het meest bij Romain Grosjean v Bahrein. Er is hier geen enkele twijfel dat hij zonder zou hebben van het Halo-systeem aanzienlijk minder overlevingskans - als het al overleefde. En dit weekend gebeurde het weer twee ongevallen, waar is halo zijn rol gespeeld. Hoewel de term een leven redden vaak wordt gebruikt, is het leuk om te zien dat racers zich minder zorgen maken over ongelukken.
Het eerste voorbeeld is natuurlijk een ernstig ongeval tijdens Valtteri Bottas, Mercedes-racers en George Russell, aan de Williams-racers in de laatste race VN Emilija Romanje in Imola, waar ze het allebei zonder ernstige gevolgen innamen. Dat is het Russell het linker voorwiel botste bijna tegen de cabine Bottas, is iets dat de meesten hebben gezien. Maar ze zag niet hoe het was halo op de raceauto Williams hield een deel van de auto van Bottas tegen.
Het tweede geval deed zich een paar uur later voor aan de overkant van een grote vijver in Verenigde Staten van Amerika in de American Series-race IndyCar. Racer Ryan Hunter-Reay had misschien nog meer geluk dan de Formule 1-racer in Imola. Bij aanrijding met Josef Nieuwgarden je aeroscherm, die een halo-constructie bevat, kaatste mooi terug race stuur de rivaal waarmee ze in botsing kwamen.
