Bojan Vrbnjak
"Gedachten over Renault en de Formule 1 zijn om verschillende redenen voortdurend in twijfel getrokken."Is voor Auto Hebdo zei Roden, die dit jaar rechtstreeks rapporteert aan de Renault-baas Luci de Meu.
"Telkens wanneer we in de problemen kwamen en kosten moesten besparen, vroeg het management wat het project waard was en dat was logisch,"Hij legde uit Roden. "Zo nu en dan vraag je je af of deelname aan de Formule 1 het geld wel waard is." Roden hij zei dat het probleem is dat het zo is Formule 1 sport richt zich vooral op sportfaciliteiten, wat in veel opzichten niet overeenkomt met Renault weg auto's.
"De Formule 1 is zo ver verwijderd van onze commerciële producten dat we ons afvragen of het echt heeft geholpen om onze Clio of Megane te verkopen." hij zei Roden. "Alpine en Formule 1 zijn een veel logischere combinatie. Het merk zal de media-aandacht goed kunnen gebruiken. 23 races waarbij elke twee weken 500 miljoen mensen het logo zien, dat gaat ongetwijfeld zijn vruchten afwerpen. Vooral als we in het gezelschap zijn van Aston Martin, Mercedes, McLaren en Ferrari," Loopt af Frans.
Ja, het zal alleen nodig zijn om het verkoopassortiment Alpine-auto's uit te breiden.