Bojan Vrbnjak
FIA het bevestigde dit na een videovergadering van de commissie Formule 1, die afgelopen donderdag plaatsvond en waar ze ook de implementatie van drie bevestigden sprint races en dat er al jaren nieuwe motorregels van kracht zijn 2025.
Red Bull is daarvoor gewaarschuwd en bedreigddat als na vertrek Honda na het einde van dit seizoen is er geen motorontwikkeling loopt vast, dan zou de energiedrankfabrikant niet bereid zijn zijn engagement in de Formule 1 voort te zetten. FIA ze zeiden dat het was stemmen bij bevriezing volgens, wat de eenheid en geest van samenwerking tussen de FIA, de Formule 1 en de teams weerspiegelt. Het gerucht ging dat ze het potentieel ook zouden combineren met de bevriezing motor egalisatie (Balance of Performance) om ervoor te zorgen dat concurrentievoordelen of -nadelen de komende jaren niet worden geblokkeerd. Hier sprongen ze het meest de lucht in Mercedes, omdat Toto Wolff is van mening dat dit het einde is van de Formule 1.
Maar Duitse collega's uit automotor en sport ze schreven dat alle mechanismen gebaseerd op hiërarchie, dienen alleen om producenten te beschermen tegen schaamte. Bron uit kringen FIA beschreef dit als prestatie vangnet, vooral omdat het van plan is om in 2022 over te schakelen op synthetische brandstof. Gezien wat we weten over motoren, verwachten we dat tegen 2022 iedereen in een zeer smal prestatiebereik zal zitten," hij zei Gilles Simon, hoofd van de motorafdeling FIA. "Onthoud dat we nog steeds twee opties hebben om de motoren op natuurlijke wijze uit te lijnen - dit jaar en volgend jaar. Dus op dat moment vinden we niet dat we externe interventies moeten uitvoeren om capaciteit gelijk te trekken."
