Bojan Vrbnjak
einde in oktober vorig jaar zojuist werd bekend gemaakt dat de samenwerking tussen het Zwitserse team Sauber in Alfa Romeo verlengd, maar slechts voor één jaar. De vraag rijst, hoe gaat het verder na het einde van de samenwerking?
Zoals we weten, is het een punt van zorg Fiat Chrysler (FCA) heeft in 2018 de samenwerking met het Zwitserse team verdiept, zodat in 2019 de naam Sauber verdween en het team trad op onder de naam Alfa Romeo Racing. Deze samenwerking werd verlengd tot eind dit jaar. Het is bekend dat het contract tussen FCA in Saubers gaat ervan uit dat ze racen met Ferrari-motoren en dat heeft hij Maranello het recht op één stoel, die hij dit jaar weer zal bezetten Giovinazzi. Ferrari en Sauber werken al vele jaren samen, met wortels die teruggaan tot Peter Sauber in Jean Todt. Hun vriendschap legde de basis voor Ferrari-motoren in Sauber-racewagens. En Sergio Marchionne in die tijd koos hij voor Alfa Romeo voor Sauber, vanwege het imago van samenwerking met Haas dat kon niet, want de Amerikaan wilde geen jonge coureur van de Ferrari Academy in zijn auto hebben, en ook geen reclame maken voor Alfa Romeo in deze vorm. ,
Dit is ook de reden waarom het plan is mislukt Marchionne, ja van Sauber maak een team Alfa Romeo Racing, met het team Haas maar ik zou het merk terugbrengen naar de Formule 1 Maserati. Het is juli 2018 Marchionne stierf en zonder een grote voorvechter van de oplossing"Sauber als Alfa Romeo” rijst de vraag of deze samenwerking doorgaat. Managers zullen het antwoord moeten vinden Stellantis, een nieuwe automobielholding die is ontstaan door de fusie van de Franse groep PSA (met merken Peugeot, Citroën, DS, Opel en Vauxhall) en zorgen Fiat-Chrysler Automobiles FCA (Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Chrysler, Jeep, Dodge, Ram Trucks). Er zijn grofweg drie opties: Vennootschap zal waardevol genoeg worden geacht om door te gaan. In dit geval blijft het bij de techniek Ferrari onder de naam Alfa Romeo. De logische duur van de samenwerking zou vanaf een jaar zijn 2022 tot 2025, d.w.z. zolang de huidige aandrijfeenheden actief zijn. Om redenen van continuïteit en financieel commitment van FCA bij Sauber dit is de oplossing die de teambaas ook wil Frederic Vasseur. Het is echter niet bekend hoeveel FCA betaalt voor het uiterlijk van Alfa Romeo.
Het is echter ook mogelijk dat ze dat zullen zijn Carlos Tavares, Uitvoerend directeur Stellantis en voorzitter van de raad van bestuur John Elkann, die ook de baas is van Ferrari, besloot dat Alfa Romeo's verloving verbreken in de Formule 1. Dan zouden er twee mogelijkheden zijn: Zal het Sauber voortzetting van de samenwerking met Ferrari als partner, wat voor Alfa Romeo het geval was, of gaat samenwerken fabrikanten, die dit jaar niet heeft geen vennoot, dit is Renault. Tavares is ongeveer veertien automerken van de groep stellantis zei: "Elk merk krijgt de kans zich te ontwikkelen. Maar tegelijkertijd moet er iets veranderen, want we moeten efficiënter worden."
