in ,

SUBARU BRZ: Moderne vertegenwoordiger van de OUDE SCHOOL

Subaru onthulde de geheel nieuwe BRZ-sportcoupé op de Thermal Club Raceway in Thermal, Californië.

Recept voor tweede generatie is hetzelfde als voor de eerste. Het druist in tegen de trend van steeds zwaardere SUV's de nieuwe BRZ licht, heeft een ultralaag zwaartepunt, wordt gekenmerkt door nauwkeurige bediening en een solide niveau van comfort.

Structureel heeft de nieuwe Subaru BRZ nu een koetswerkframe met 50 procent meer torsiekracht dan het vorige model, gewicht 1.315 kg, een nieuwe atmosferische boxermotor en dezelfde nadruk op prestaties en rijplezier als voorheen.

Novi viercilinder atmosferische 2,4-liter boxermotor hij bereikt 230 pk en een maximaal koppel van 250 Nm, en het rode veld op de toerenteller begint bij 7000 tpm. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en het vermogen wordt overgebracht op het achterwiel, zoals het een old-school coupé betaamt! Weliswaar is er ook een automatische zesversnellingsbak leverbaar, maar daarom behoort het sperdifferentieel altijd tot de standaarduitrusting.

De nieuwe BRZ doet niet eens concessies aan alledaags comfort, zoals hij biedt bruikbare bagageruimteterwijl suspensie ook voldoende comfortabel voor alledaags gebruik.

Als we het over het interieur hebben, dan is dat zo Subaru BRZ kreeg een geheel nieuw op de bestuurder gericht instrumentenpaneel met alle moderne functies die u zich maar kunt wensen. De instrumenten zijn digitaal, met nieuw 7 inch scherm met een dominante toerenteller en snelheidsmeter.

Links van de toerenteller kunnen bestuurders instellen welke aanvullende informatie wordt weergegeven uit de vele motor- en rijcontrolefuncties. Het 8-inch centrale touchscreen is de thuisbasis van het entertainment- en informatiesysteem subaru ster link, en ook Android Auto, Apple CarPlay en meer, en het duurdere uitrustingspakket omvat ook telematica.

Vergeleken met zijn voorganger wel de nieuwe Subaru BRZ 30 mm langer, heeft dezelfde breedte, maar is ook 10 mm lager. De wielbasis is 2.575 mm, 5 mm meer dan zijn voorganger.

Subaru moet nog acceleratie- en andere prestatiegegevens onthullen, maar het heeft het nieuwe stabiliteitscontrolemodel gedetailleerd beschreven. Gerenoveerd VSC-ophanging biedt een keuze uit vijf verschillende instellingen en perfect tractiecontrole uitschakelen.

Nieuwe sporten Subaru zal in de fabriek geproduceerd worden Gunma in Japan en komt volgend jaar op de markt.

Galerij: Subaru BRZ

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

ROSS BRAWN: Zijn veel racers gewoon gewone pestkoppen?

MINI Vision Urbanaut: futuristische zelfrijdende MINIVAN