in

Fabio QUARTARARO: De keuze voor de MOTORFIETS van dit jaar was een vergissing

Fabio Quartararo had voor de start van het seizoen de optie om voor het seizoen 2020 een fabrieksmotor van Yamaha te laten draaien bij Petronas Yamaha in plaats van de motor van 2019 die door Franco Morbidelli werd gebruikt.

Een zet dus accepteerde het aanbod, naar zijn mening, had het bij het verkeerde eind, aangezien de Yamaha-motor van vorig jaar veel competitiever is. Ze bevestigden ook dat de motor van vorig jaar beter is Maverick Vinales in Valentino Rossi, de laatste enigszins met tegenzin, omdat naar zijn mening zelfs de motor van vorig jaar niet snel genoeg was.

Per kwartaal zei dat sinds de race in Le Mans hij voelde zich niet meer goed op de motor en kon geen snelle ronden rijden. Beide met Vinales wou dat ze van Yamaha hadden overgenomen motor uit het seizoen 2019 en begon het voor volgend seizoen zoveel mogelijk te upgraden vanwege de bevriezing van de motorontwikkeling. Beide racers zijn dat ook gefeliciteerd naar de nieuwe wereldkampioen Miru en zei dat hij de titel verdiende omdat hij dit seizoen de grootste consistentie toonde.

Ladder voor het Wereldkampioenschap bewijst het dat de motor van het seizoen 2019 misschien wel echt beter is, want dat is het ook Moribidel, zittend op de motor van vorig jaar, momenteel tweede in het klassement en voor alle drie de racers Yamaha, die de motor van dit jaar gebruiken. Dit seizoen was Yamaha's fabrieksmotor de meest competitieve in Jerez in Barcelona op de andere tracks waren de resultaten gemiddeld.

Yamaha was dit jaar alleen competitief in Jerez en Barcelona en de resultaten op andere circuits waren vrij gemiddeld.

De Fransman was bijzonder verontrust, ja er was geen vooruitgang tussen de twee weekenden in Valencia en dus werden zijn tijden gemiddeld over beide weekenden. Vrijdag voor de race voor Grand Prix van Valencia was naar zijn mening de ergste in zijn leven. Hij kon zijn rondetijd op geen enkele manier verbeteren en het gevoel op de motor was wanhopig. Vooruitgang gebeurde alleen in de remmen, zoals je kunt met Yamaha later remmen en zo is het gevoel op de motor toch nog wat beter.

Franco Morbidelli hij is echter de tegenovergestelde mening toegedaan en zegt dat het een vergissing zou zijn als de fabrieksracers zouden besluiten om in het seizoen 2021 te gebruiken motor uit het seizoen 2019, om de reden dat het zo is Dorna bevroor de ontwikkeling van de motor van dit jaar voor volgend seizoen.

De oplossing kan voor u verborgen zijn om te proberen combineer het frame uit het seizoen 2019 en de motor van dit jaar, en zo zouden we een combinatie krijgen die competitiever zou zijn, maar aan de andere kant rijst de vraag of dit überhaupt mogelijk is.

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

BINOTTO zal naar verwachting ook beide races in BAHRAIN missen

KUBICA dit jaar met twee gratis trainingen voor ALFO ROMEO