Bojan Vrbnjak
Formule 1 hij heeft een ongebruikelijke eerste vrije training GP van Turkije v Istanbul. De rode draad van de eerste testen van het circuit Istanbul Park was raceracers draaien op zeer glad terrein en grote tijdsverschillen.
Dat zijn ze duidelijk Red Bulleicellen de racer deed haar best om over de baan te glijden. Deze voor een racer Mercedes we kunnen het niet zeggen omdat hij dat was Bottas negende, Hamilton maar pas de vijftiende. Ze deden het verrassend goed bij AlphaTauri in Ferrari. Hij zette in de laatste seconden de snelste tijd van de ochtendtraining neer Max Verstappen, die de cirkel op tijd reed 1:35,077 minuut op harde compound banden.
In de eerste minuten van de training was het moeilijk om na te denken over schone ritten op de baan. "Dit is nog erger dan op ijs,' zei hij waarschijnlijk namens alle racers Max Verstappen. "Ik kan niet eens vol gas rijden op het vlakke,' kondigde hij op de radio aan Lando Norris van McLaren. Keer op keer konden we zien hoe de raceauto's met hun achterwerk dansten bij het accelereren.
We zagen de meeste trips van de baan en spins in de eerste beurt. De reden was - trouwens nieuwe asfaltlagen - snel gevonden. Voor de training hebben de organisatoren een track afgewassen, om het olieachtige bitumen van het asfalt te verwijderen. Maar tegen de tijd dat de training begon, was de baan nog niet droog genoeg. Al na een paar minuten werd de training onderbroken, omdat Charles Leclerc hij pakte een paal bij de ingang van de pits, waardoor ze die plek moesten repareren.
Pas later zagen we steeds beter wordende tijden, hoewel we nog ver verwijderd waren van de pole position-tijd van 2011 van 1:25.049 minuten. Men meende inderdaad dat de tijden van vandaag voorbij zouden moeten zijn vier seconden sneller zoals toen. Anders waren er geen ruwe ongelukken op de baan, gewoon Carlos Sainz moest zijn racewagen nog geen half uur voor het einde van de training aan de rand van de baan parkeren. "Motor, stuurbekrachtiging,', zei de Spanjaard op de radio. Hij zal worstelen met grotere problemen George Russell, die een nieuwe motor, een nieuwe MGU-H-eenheid en een nieuwe turbocompressor in de racewagen heeft. Hiermee is de jonge Brit de eerste racer van dit seizoen, die een deel van de plaatsstraf krijgt.
Zoals gezegd waren beide auto's de snelste in de eerste vrije training Red Bulla. Max Verstappen was ruim twee tienden van een seconde sneller dan Alex Albon, maar hij had vier tienden van een seconde achterstand op de Nederlander op de derde plaats Charles Leclerc. Hij was weer geweldig Pierre Galsy, die de vierde plaats innam, en op de vijfde vinden we Sebastian Vettl, die ook de laatste racer was met een voorsprong van een halve seconde, minder dan een seconde achter de leider.
Zesde Daniil Kvyat hij liep al achter 1,6 seconden! De zevende Lando Norris maar hij had al een achterstand van meer dan twee seconden. Hij werd achtste Antonio Giovinazzi, en pas op de negende plaats vinden we de eerste racer Mercedes namelijk Valtteria Bottas. Hij eindigt tien Esteban Ocon, die achter Verstappen zat 3,3 seconden.
Od elfde plaatswerden de vliegduiven als volgt ingedeeld: Nicholas Latifi, Sergio Perez, Lance Stroll, Romain Grosjean, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz in George Russell.
