Marko Hanželic
Na de klassieker limousine in converteerbaar ze maakten ook een carrosserieversie voor hun peuter bij Fiat toen ze die naam gaven 500 3 + 1, die van de klassieke sedan wordt gescheiden door een extra achterdeur aan de passagierszijde.
Bij Fiat zijn ze ervan overtuigd dat de nieuwigheid speciaal zal zijn welkom vooral bij vaders en moeders, die hun kinderen op de achterbank vervoeren. Versie 500 3 + 1 namelijk, met extra, naar achteren openende deuren, maakt het gemakkelijker toegang tot de achterbank, vooral omdat het Italiaanse merk ook is verwijderd b-stijl. Om veiligheidsredenen kan de achterdeur alleen worden geopend als de voordeur al open is.
Bij het Italiaanse merk zeiden ze zo'n oplossing voegt slechts 30 pond toe aan het gewicht van het voertuig zelf, dat heeft geen invloed op de prestaties auto. Net als andere modellen van de 500-familie is 3 + 1 ook beschikbaar in de openingsversie De eerste, die zich ook onderscheidt door 17 inch wielen in twee kleurschakeringen en chromen raamkozijnen en zijkanten.
Binnenin zijn de stoelen, het dashboard en de deurbekleding bekleed eco-leer, en het nieuwe infotainmentsysteem is ook het vermelden waard UConnect5 met een zeven-inch display en de mogelijkheid tot draadloze connectiviteit met Apple CarPlay in Android Auto.
Elektrische aandrijving die aandrijft basismodel 500 3 + 1 heeft batterijcapaciteit 23,8 kWh, die de elektromotor met het hoogste vermogen aandrijven 70 kW (95 pk). Tot honderd, de Fiat 500 3 + 1 "racet" in 9.5 seconden en bereikt een topsnelheid van 135 km / u. Het bereik met één lading is 180 kilometer (per WLTP-cyclus).
Beter uitgerust exemplaar 500 Passie in 500 Icoon ze hebben ingebouwde capaciteitsbatterijen 42 kWh, die de elektrische motor aandrijven 87 kW (118 pk). In dit geval wordt de tijd teruggebracht tot honderd met een halve seconde en wordt de topsnelheid verhoogd tot 150 km / u. Bij opladen met 85 kW laden de accu's in 80 minuten tot 35 procent op. Het bereik per WLTP-cyclus is 320 kilometer.
Galerij: Fiat 500 3 + 1
