Bojan Vrbnjak
Ferrari had het derde snelste kwalificatiepakket in de laatste twee van de drie races. Charles Leclerc se v Mugello vijfde gerangschikt, op Nürburgring hij zou zelfs vierde zijn geweest, maar hij kon die plaatsen in de race niet behouden.
Racing Point heeft alleen gehad in de laatste vijf races ooit het derde snelste pakket in de kwalificatie, maar presteerden sterk in de race, waardoor ze destijds derde werden in het constructeurskampioenschap. "Het is zeker nodig om in deze richting te kijken, want het lijkt erop dat sommige teams op zaterdag snelheid vinden in de kwalificatie, die wij niet hebben,Hij zei Andrew Green, de technische baas van het Racing Point-team. "Een goed voorbeeld hiervan is Ferrari. Ik weet niet waar ze zaterdagmiddag hun snelheid vandaan haalden, maar op zondag liggen ze ruim een halve seconde achter ons, wat heel vreemd is. Dat is iets waar we zeker naar kijken en ik denk dat het waar is. Op zaterdagmiddag wordt het sowieso altijd krap, want de dingen zijn zoals ze zijn."
Groen hij voegde dat toe Pirelli's grillige banden tasten het potentieel van de auto aan, maar hij gelooft dat het team nog iets mist in de race dat ze tot nu toe niet hebben ontgrendeld. "Het is gewoon een manier om banden te gebruiken. Ik denk dat we ons moeten concentreren op het beste uit onze banden halen tijdens de race op zondag en niet het ene of het andere uiteinde van de auto moeten veranderen om een betere balans te krijgen voor de kwalificatie op zaterdag. Als die balans er op zaterdag niet is, zullen we er niet achteraan jagen ten koste van het verpesten van onze race op zondagmiddag. Ik weet zeker dat andere teams dit ook doen, maar het lijkt erop dat er meer aan de hand is. We missen nog iets anders in de race en we zullen dat zeker in meer detail bekijken."
