in ,

GP TOSCANE, FP1: MUGELLA's eerste eerste training gewonnen door VALTTERI BOTTAS

Valtteri Bottas was de snelste bij de première van de eerste vrije training van de Grand Prix van Toscane in Mugello. Hij werd gevolgd door Max Verstappen op de tweede plaats en Charles Leclerc op de derde plaats, tot grote vreugde van de fans op de tribunes.

Valtteri Bottas, team racer Mercedes, beweert dat hij de eigenaar is van de beste tijdronde van de eerste eerste vrije training GP van Toscane in Mugello. De Fin, die vanochtend ook de meeste ronden reed, was een halve tiende van een seconde sneller dan Max Verstappen, racer Red Bulla, en werd derde Charles Leclerc s Ferrari, die vanwege het jubileum 1.000 races hier verschijnt het in een gemodificeerde retro buitenkant.

Rezultati

Valtteri Bottas was met de tijd 1:17.879 minuten op een zachte rubbersamenstelling, namelijk een nieuw trackrecord in Mugello, alleen om sneller te leren dan Max Verstappen v Red Bullu. De Nederlander lag slechts 0,048 seconden achter de Fin.

Ze staarde al een beetje achter hen groter gat drie tienden van een seconde. Maar Ferrari hij zal er niet overdreven boos over zijn omdat hij dat was Charles Leclerc degene die verrassend genoeg aan staat Derde plaats opgezet met zijn donkerrode raceauto SF1000.

Tweede was Max Verstappen in de eerste vrije training.

Voor de jonge man Monachanje slaagde er zelfs in om een ​​wereldkampioen achter te laten Lewis hamilton, die ongeveer een halve seconde achter zijn teamgenoot won vierde plaats. Op de vijfde plaats vinden we de winnaar van de laatste race in Monza Pierre Gaslya van het team Alpha Tauri, en achter de Fransman met een voorsprong van minder dan een seconde eindigden ze als zesde Esteban Ocon van Renault en de zevende Daniil Kvyat van AlphaTauri. De top tien wordt compleet gemaakt door de achtste Lando Norris van McLaren, negende Alex Albon iz Red Bulleen ter Daniel Ricciardo van Renault.

Zoals het de viering van zijn team betaamt, worstelde Charles Leclerc helemaal naar de derde plaats.

Od elfde plaats de racers werden echter als volgt geclassificeerd: Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Romain Grosjean (Haas), Sebastian Vettel (Ferrari) Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Carlos Sainz (McLaren), George Russell (Willems), Kevin Magnussen (Haas), Lance wandeling, Sergio Perez (beide Racing Point) en Nicholas Latifi (Williams). De laatste bleef als enige meer dan twee seconden achter op Bottas. Verrassend is echter de rangschikking van beide roze raceauto's Racing Point.

Incidenten

Ongeveer een half uur voor het einde van de training kwamen ze gevaarlijk dichtbij Sergio Perez in Romain Grosjean. De Mexicaan zat in de eerste bocht de Fransman in de weg, waardoor hij wel moest Grosjean nam de langere route aan de buitenkant en reed, waarschijnlijk uit woede, meteen voorop luiheid. Op de radio zei Bentil echter: "Heb je geen radioverbinding in de auto?"

Perez en Grosjean kwamen gevaarlijk dichtbij.

Daarbij deed hij dat Perez met een gebaar verontschuldigde hij zich aanvankelijk vanuit zijn cockpit, maar voegde later op de radio toe: "Ik heb hem echt niet gezien'dus Mexicaans-. Na hem Grosjean reed scherp voor de auto, hij deed Perez herhaalde het gebaar vanuit de cockpit, maar dit keer iets minder vriendelijk.

Ook de eerste vrije training van de Grand Prix van Toscane in Mugello werd door een beperkt aantal toeschouwers bekeken.

Het is net voor het einde van de training Nicholas Latifi zorgde voor de enige fase van de gele vlag in de eerste vrije training. Renner Williams verloor zijn achterkant bij de ingang van de derde bocht en draaide in een zanderige excursiezone. Aan een Canadees slaagde erin om er zonder hulp van buitenaf uit te komen en kon verder rijden.

bouwkunde

McLaren getest aan het begin van de training nieuwe neus race auto. Dit gaat over experimenteel deel naar het voorbeeld van de neus Mercedes. Ingenieurs kozen voor zogenaamde sensoren in plaats van sensoren Flow-namelijkde feitelijke situatie kunnen vergelijken met de veelbelovende windtunneldata. Deze vleugel zal naar verwachting in de nabije toekomst voor het eerst worden gebruikt, waarschijnlijk bij twee of drie races.

McLaren testte in de eerste training een nieuwe Mercedes-achtige neus.

In contrast met Het verbindt in monze, de teams zijn hier binnen Mugello uitgevoerd met grotere vleugels. Omdat veel snelle bochten aanzienlijk meer vacuüm vereisen. Na vele orgieën van vervanging van aandrijflijncomponenten in de laatste twee races, hebben alleen beide Haas-racers vandaag enkele nieuwe onderdelen ontvangen.

Interessant

Lando Norris zorgde ook voor de zangbijdrage…

Hij zal waarschijnlijk later uitleggen wat de zijne heeft gesponsord overweldigende wil in een raceauto, maar Lando Norris iz McLaren hij verraste iedereen door in de cockpit op de baan te zingen. Maar het was ongeveer enthousiasme voor de baan, verveling oziroma mooi weer, en we zullen het ontdekken.            

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

FERRARI kiest geen coureur voor een plaats in het ALFA ROMEO-team alleen op basis van RESULTATEN in de Formule 2

RENAULT: We hebben liever PARTNERS dan alleen KOPERS van onze motoren