Bojan Vrbnjak
Ferrari niet van plan om de Formule E. Dit staat onlangs in een interview voor New York Times bevestigd Louis Camilleri, CEO van Ferrari. In plaats daarvan is hun betrokkenheid bij andere raceseries zoals IndyCar of WEC.
"Er is veel standaardisatie in de Formule E en we hebben niet het gevoel dat het per se belangrijk is voor serieproductie.'Is Camillery zei over de elektrische formule-serie, die de afgelopen jaren een echte hausse heeft doorgemaakt onder fabrikanten. "We zijn graag actief op gebieden waar we zelf het verschil kunnen maken. Het is moeilijk te zien waar we een concurrentievoordeel kunnen creëren in de Formule E.'V Formule E namelijk aan alle twaalf teams batterijen levert McLaren, chassis pa Vonk – als standaard onderdelen. Fabrikanten zijn vrij om te ontwikkelen elektrische motor, versnellingsbak, software, omvormer en onderdelen achter assen. In Formule E sinds de introductie van de huidige generatie Gen2 uniform gebruikt Rem-via-draad systeem.
Op dit moment in Formule E de Italiaanse autofabrikant ontbreekt. Z Door Audi, Door BMW, Mercedes in Porsche vier Duitse fabrikanten zijn aanwezig in de Formule E. Trouwens, er zijn hier ook Britse Jaguar, Japans Nissan, Indisch Mahindra, Chinees NIO en monastiek Venturi. Techteeta, die zijn aandrijflijnen krijgt van een Franse fabrikant DS Automobiles, is eindelijk met Aan Antonio Félix da Costa won voor de derde keer op rij de racetitel en verdedigde de constructeurstitel.
Geruchten over toetreding zijn keer op keer opgedoken Ferrari ali Alfa Romeo naar de Formule E. Maar dan in woorden Camilleria dit gaat voorlopig niet gebeuren. "We kijken naar de IndyCar Series. Dit zal afhangen van de flexibiliteit van het toekomstige rulebook,' is de CEO Ferrari zei in termen van een verenigd chassis en aerodynamica.
