Bojan Vrbnjak
Het was zomer 2010toen de overheersing begon Red Bulla, die vier seizoenen duurde waarin Sebastian Vettel won zijn vier titels terwijl Red Bull behaalde vier constructeurbekers.
Hoewel onofficieel, was hij dat wel Mark Webber duidelijk beoordeeld als de tweede racer van het team Red Bulla, maar het was een relatie die keer op keer ontstond totdat hij uiteindelijk brak. De eerste grotere knal gebeurde in 2010 bij de race in kalkoenwanneer het duo Red Bulla aan de leiding door met elkaar in botsing te komen uit de race. De media stonden aan de zijlijn Webber, Red Bull hij verdedigde echter verrassend zijn toekomstige kampioen. En dan is er de beroemde affaire Multi-21 op de race v Maleisië Leta 2013, waar is Vettel negeerde teamcommando's en haalde in Webber en verzekerde de overwinning. Op dit punt was het het einde van het goede voor Webbra.
Australisch nog steeds onzeker of Vettel betreurt zijn rol in dit geval of niet. Maar goed ook Webber gaf toe dat v Red Bullu hij was niet bepaald een engel. "Ik leidde, en Seb was bijvoorbeeld een beetje uit positie sinds de vroege oproepen van de commandopost, die probeerde Hamilton kwijt te raken,'Is Webber vertelde een voormalige race-collega David Coulthard in de podcast F1 niet gescript.
"Mijn grootste spijt is dat ik mijn motor niet opliep toen Seb me begon aan te vallen. Maar instinctief dacht ik 'nou, we moeten deze race uitrijden, er zijn nog drie of vier ronden te gaan en we vechten tegen elkaar en laden ons materiaal'. Omdat het duidelijk was dat we deze race moesten winnen. Wie weet zo diep of Sebastian vandaag nog steeds spijt heeft van deze race? Misschien niet, ik weet het niet zeker. Maar kijk, ik was zelf geen engel in sommige races,”Hij geeft openlijk toe Australisch, die na het einde van het seizoen 2013 met pensioen.
