Marko Hanželic
De buitentemperatuur liep op tot de start van de tweede vrije training van de jubileumrace in Silverstone klom op 30,6 graden Celsius en het asfalt op de baan was net onder de 42 graden Celsius toen de racers weer de baan op mochten.
Maar geen van de teams had er echt haast mee, ze waren er tenslotte bij gegevensverzameling vorige week al bezig met de eerste race op Silverstone. En al bij de eerste vrije training konden ze een concrete test afleggen zachte banden (C4), die is ingeschakeld Grand Prix van Groot-Brittannië ze gebruikten niet.
De eersten die op de hete baan verschenen, waren de Haas-coureurs Kevin Magnussen in Romain Grosjean, evenals de coureur van het AlphaTauri-team, Daniil Kvyat, en dan Daniel Ricciardo (Renault), een veteraan van Alfa Romeo, Kimi Räikkönen en zijn teamgenoot Antonio Giovinazzi, die zijn eerste vrije training miste omdat hij zijn bedrijfswagen moest uitlenen aan een testrijder Robert Kubica.
Het is 1: 27,468 minuten Kvyat behaalde de eerste plaats op de middenklasse banden, voor Ricciard, die op harde banden reed. Lance wandeling, die zachte banden op zijn roze auto zette, duwde de Rus al snel uit de koppositie, maar werd toen ingehaald door een teamgenoot Nico Hulkenberg kort daarna verhuisd naar een andere plaats.
Maar ook voor de Duitser, voor wie een ruil is Sergio Pérezatotdat het een negatieve test aangeeft Covid-19, het geluk duurde niet lang. Want kort daarna gingen beide Mercedes-coureurs de baan op Valtteri Bottas in Lewis Hamilton. Hij gebruikte als eerste middelharde banden en zette meteen de beste tijd neer (1: 25,917 minuten). De zesvoudig wereldkampioen gebruikte daarentegen zachte banden en belandde bovenaan met een zesduizendste voorsprong.
Twee Red Bull racen, Max Verstappen in Alex Albon, ze reden toen ook nog op middelharde banden, en de Nederlander reed de derde snelste ronde toen Albon genoegen moest nemen met de zevende plaats, hij was zeven tienden langzamer dan de Nederlander.
Terwijl ze Renault-chauffeurs zijn Ricciardo in Esteban Ocon voertuigen op harde banden, is Bottas nam de leiding. Op zachte banden wist hij 0,129 seconden sneller te zijn dan Hamilton. Charles Leclerc heeft intern leiderschap bij Ferrari behouden op zachte banden. Na de eerste poging eindigde hij op de zesde plaats terwijl het moest Vettel tevreden met de huidige elfde plaats was hij bijna vier tienden langzamer dan de Monaco.
Daarna concentreerden alle teams zich voornamelijk op lange termijnom erachter te komen hoe de banden zich gedragen met veel brandstof in de tank. De meesten kozen voor middelharde of zachte banden, alleen bij Renault ze werden weer met een harde mix ingezet. Net voor het einde was er weer wat meer opwinding want dat is zo Vettel plotseling heel langzaam rijden. De aandrijflijn in zijn Hij ademde uit naar FerrariDe Duitser sleepte echter een lang oliespoor mee voordat hij zijn auto langs de rand van de baan parkeerde.
Vervolgens remde hij de resterende coureurs af virtuele safety car. De beste tijd werd dus neergezet door Lewis Hamilton (1: 25.606 min). Hij werd gevolgd door Bottas, Ricciardo, Verstappen, Stroll, Hülkenberg, Leclerc, Lando Norris, Carlos Sainz en Esteban Ocon naar de top tien. Albon, Kvyat, Pierre Gasly, Vettel, Grosjean, Raikkonen, Magnussen, Nicholas Latifi en Antonio Giovinazzi stonden op plaats XNUMX.
