Rijd je BOSS of in Slippers? Liever niet…

S zomermaanden onze gewoonten veranderen ook, dus schoeisel is niet zo concreet als in de koudere delen van het jaar. Maar wat een impact heeft het keuze aan schoenen voor paardrijden met een auto? Velen zijn bereid met pantoffels of op blote voeten te rijden, wat zeker geen goede oplossing is voor de verkeersveiligheid. Europese autoclubs zijn klaar studie van verkeersregels in landen en verzamelde gegevens over mogelijke sancties voor ongepast schoeisel.

Feit is dat op blote voeten rijden of rijden met pantoffels (slippers, crocs, ...) erin zit Slovenië het is niet crimineel, maar de politie wel waarschuwenom je schoenen te veranderen. In veel andere Europese landen kan het veel ingewikkelder worden. Laten we enkele voorbeelden bekijken ...

V Italië, waar Slovenen vaak naartoe gaan, is er geen straf voor ongepast schoeisel, maar het kan gebeuren extra problemen in het geval van verkeersongelukken - Als de politieagent ontdekt dat u ongepast schoeisel heeft en dit in de administratie neemt, kan de verzekeringsmaatschappij u een deel van de uitkering weigeren. Een vergelijkbare situatie is in Duitsland, omdat er nergens expliciet is geschreven dat je niet op blote voeten of in slippers mag rijden, en opnieuw kunnen er complicaties zijn met betaling van het verzekerde bedrag in het geval van een verkeersongeval.

Na Hongarije er is geen schriftelijke regel, maar in het geval van een ongeval wordt een procedure ingesteld tegen de bestuurder met ongepast schoeisel als wordt vastgesteld dat geschikt schoeisel het ongeval had kunnen voorkomen. Evenzo is de wetgeving geregeld op Nederland, in het VK in Oostenrijk.

V Spanje het is verboden om op pantoffels of blootsvoets te rijden. De boete is 80 euro. Aan Tsjechische Republiek Bestuurders van personenauto's zijn niet specifiek gedefinieerd en bestuurders van bedrijfsvoertuigen moeten tijdens het rijden schoenen dragen.

Ondanks het feit dat v Slovenië er zijn geen speciale regels, je kunt beter sneakers dragen. Onderzoek door een Oostenrijkse autoclub heeft uitgewezen dat dit zo is reactietijd veel langzamer in pantoffels dan bijvoorbeeld in sneakers, remkracht maar het is ook zwakker. Ook bestaat het risico dat uw slippers vast komen te zitten op een van de pedalen, wat een extra gevaar vormt voor u en andere weggebruikers.