Redactie
Enz een grote verandering het webportaal ook ervaren VMax.si, die van een volledig anonieme website naar een ging van de meest gelezen online media in het veld benzine sporten en autorijden in Slovenië. We kunnen dit toeschrijven passies videomakers over de onderwerpen die ze behandelen, professionele houding en hoogwaardige inhoud die ze maken. Dit is precies waarom we kunnen zeggen dat deze 365 dagen slechts het begin zijn van een veel groter verhaal.
Spletna stran VMax.sik ben officieel tot leven gekomen 1 augustus 2019, drie dagen voor de Hongaarse Grand Prix van vorig jaar. We konden ons toen niet eens voorstellen hoe de website door het binnen- en buitenlandse publiek zou worden ontvangen. We kregen meteen de eerste grote bevestiging dat we op de goede weg zijn Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), die ons accreditatie verleende voor GP van Italië, iets meer dan een maand later en dat is het redacteur Bojan Vrbnjak, live gerapporteerd vanaf begin september vorig jaar monze.
Ob Formule 1, MotoGP in naar autorijden op de website besteden we ook veel aandacht aan met name elektrische raceseries Formule E, waar onze "elektrische editor" voor zorgt Zoran Habot. Wij geloven dat ze dat zullen doen Formule E en andere elektrische series zullen de komende jaren aan populariteit blijven winnen, en tegelijkertijd ook elektrische voertuigen hebben steeds meer vorm gegeven aan ons dagelijks leven en daarom vinden we het erg belangrijk dat het Sloveense publiek er ook goed over geïnformeerd wordt. Vooral omdat we dat zijn, om zo te zeggen de enige in Slovenië, die dit deel van de racewereld serieus volgen.
De serie heeft ook veel fans in Slovenië MotoGP, die we ook hebben opgenomen in de set van onderwerpen waar we ons prominenter op richten op de portal VMax.si. Een collega waakt over de avonturen van Marquez, Rossi en de bende Borut Megla, overigens ook een particulier enthousiaste motorrijder.
Op dat moment, op 1 augustus, een jaar geleden, konden we niet eens denken dat we dit jaar rond deze tijd zouden zijn pandemieën van het nieuwe coronavirus helemaal aan het begin van het seizoen gemeld, maar ook tussentijds was er genoeg nieuws dat de website altijd goed bezocht werd. Ook omdat in de set VMax.si het tijdschrift werkt Auto & stijl, waar we onderwerpen uit het veld dichter bij onze lezers proberen te brengen auto's, reizen, consumentenelektronica, mode En iets anders.
Tot slot willen we u nog iets anders voorstellen onze gedachten op de eerste verjaardag van de operatie webportaal VMax.si:
"Er is een gezegde dat iemand in zijn werkzame leven ten minste twee banen moet veranderen, zodat het niet te eentonig en routineus wordt. We verlaten onze vorige baan met dankbaarheid en beginnen aan een nieuwe reis. Ik deed dit zelf omdat ik mijn touch wilde toevoegen, een nieuwe, modernere benadering van verslaggeving over autosport, met name de Formule 1. Met de nadruk op sociale netwerken, die de belangrijkste bron van informatie zijn, het platform waar mensen vandaag de dag in de eerste plaats kennis maken met actueel nieuws. Wat mijn collega's Marko Hanželic, Zoran Habot en Borut Megla in een jaar tijd voor elkaar hebben gekregen, is voor mij nog steeds onvoorstelbaar. Ik kan zeggen dat ik al onze lezers en elk van hen dankbaar ben voor het accepteren van ons in zulke aantallen, die met de dag toenemen. Uiteraard leveren wij goed, kwalitatief, actueel en divers werk. En de sfeer op de redactie onder de collega's is voorbeeldig, professioneel en verantwoordelijk, dat is de basis voor wat je dagelijks leest. Vanaf het begin en tot vandaag, de eerste verjaardag, is het portaal geüpgraded, zowel in de diversiteit van racesporten, aangezien we vandaag elektrische raceseries, MotoGP, ook samenvattingen van de Formule 2 en Formule 3 behandelen, en tijdens de zogenaamde lockdown hebben we ook uitgebreid gerapporteerd over virtueel racen. Het tijdschrift Avto&Style is absoluut het snoepje van ons portaal, dat zijn hart heeft in de Formule 1. En reisbijdragen worden ook perfect ontvangen, aangezien we onze lezers dichter bij landen en plaatsen en steden proberen te brengen waar Formule 1-races worden gehouden of waar we zelf zijn geweest. Tot slot wil ik toevoegen: ik ben erg trots op dit project, trots op mijn collega's en trots op al onze lezers. Zoals gezegd, één jaar is niet veel, we hebben nog vele jaren voor ons en ik ben er zeker van dat onze toekomst succesvol en vruchtbaar zal zijn."Hij zegt hoofdredacteur van het VMax.si-portaal, Bojan Vrbnjak.
“Het is moeilijk om helemaal opnieuw te beginnen als je niemand hebt die je bijstaat. Maar als er een team zoals wij wordt gevonden Bojan Wilg, Marko Hanželic, Borut Megla en mijn kleintje, die elkaar begrijpt, gaat steeds makkelijker. Dan kunnen de ideeën worden gerealiseerd en enig effect hebben. Het is waar dat niet alles van de ene op de andere dag gebeurt, maar kwaliteit blijkt na verloop van tijd. De onze en de jouwe VMax.si groeit met de dag. De collega's die de pagina maken, zijn op zoek naar interessante dingen, nieuws, nieuwigheden uit de autosport, autosport en andere gebieden waarvan wij denken dat ze voor u interessant kunnen zijn. We zijn blij dat je ons elke dag leest en leuk vindt, want dit laat zien dat we op de goede weg zijn en dat we het goed doen. Onze plannen voor de toekomst zijn realistisch en volgen de trends. We willen nog dichter bij u komen, lezers, fans, geliefden. Daarom zullen we ons best doen om die van ons en natuurlijk ook die van jou te upgraden VMax.si, « pravi redacteur van de elektrische sectie van motorsport op het portaal, Zoran Habot.
"We hebben lang met andere media samengewerkt en we zijn dankbaar voor de ervaring die we daar hebben opgedaan. Maar alles heeft zijn levensduur en op een dag zeiden we tegen onszelf - het is tijd voor veranderingen, en vertrokken. Na het eerste werkingsjaar zijn we ervan overtuigd dat de beslissing de juiste was. We zijn niet alleen verbeterd als journalisten en ook gegroeid als persoonlijkheden, maar met onze aanpak en acties hebben we ook ons Sloveense medialandschap verrijkt met een medium dat qua kwaliteit en actualiteit tot de beste van het land behoort, dus we hoeven niet bang te zijn voor de toekomst." pravi technisch redacteur van het VMax.si-portaal, Marko Hanželič.
Onze plannen voor de toekomst zijn realistisch en volgen de trends. We willen nog dichter bij u komen, lezers, fans, fans van autosport. Daarom zullen we onszelf versterken en de onze, en natuurlijk vooral de jouwe, blijven upgraden VMax.si.
