John ELKANN: FERRARI zal minstens tot 2022 moeten wachten op overwinningen

Ferrari verkeert in een crisis en veel experts denken van wel Mattia Binotto als hoofd van het Ferrari-team overweldigd. Voormalig Formule 1-coureur Timo Glock, hij zei: “Wat er ook gebeurt, Mattia Binotto loopt voorop. En meestal, als er iets misgaat, is degene die alles controleert verantwoordelijk. "

Het is voorbij de baas van het Ferrari-team John Elkann. De topmanager, 44 jaar geleden geboren in New York, nam in de zomer van 2018, toen hij, de functie van president van Ferrari over Sergio Marchionne verloor de strijd tegen de ziekte. In een interview met collega's van Journal of Sport Elkann sprak over Mattia Binott en de situatie bij Ferrari.

Elkan hij stond op Binot in verdediging: “Mattia nam een ​​jaar geleden de Ferrari-racedivisie over. Hij heeft de visie en alle kwaliteiten van een winnaar om tegemoet te komen aan het nieuwe winnende tijdperk van Ferrari. Hij was al bij Ferrari met Jean Todt en Michael Schumacher, hij weet hoe hij moet winnen. Ik vertrouw hem volledig. '

Betreffende Sebastian Vettl De eerste echtgenoot van Ferrari zegt: “De afgelopen tien jaar hebben we samengewerkt met racers als Fernando Alonso en Sebastian Vettel, die beiden al titels hebben gewonnen voordat ze naar Ferrari kwamen. Het is moeilijk om een ​​nieuwe winnende cyclus samen te stellen en het geduld te vragen van iemand die al heeft gewonnen, in tegenstelling tot een coureur die de hele toekomst nog voor zich heeft. We begonnen lang daarvoor te werken, wat ook tot uiting komt in de ondertekening van een vijfjarig contract met Charles Leclerc, dat we nog nooit bij Ferrari hebben gezien. We zullen de auto verbeteren met Leclerc en Carlos Sainz. "

Maar aan de andere kant Elkan niets verfraait: “Ja, we maken een moeilijke periode door. We hebben sinds 2007 geen kampioenschap meer gewonnen en sinds 2008 geen designkampioenschap. Winnende cycli deden zich voor vanwege aerodynamische superioriteit Red Bullen de uitzonderlijke technologie van de hybride aandrijflijnen van Mercedes. "

“We hebben al lange tijd structurele tekortkomingen en we hebben verloren aan motorvermogen. De realiteit is dat de auto niet competitief is. Toch leggen we al de basis voor een krachtige Ferrari wanneer de regels veranderen in 2022. Onze fans lijden met ons mee. Je moet dus eerlijk tegen ze zijn. We hebben nog een lange weg te gaan. Ik heb de afgelopen tien jaar echter nog nooit zo'n sterke geest van verbinding bij Ferrari gezien. " concludeert Elkan.