Zoran Habot
Dal zit in de tweede race Jerez behaalde een veel beter resultaat. »Van vrijdag tot zondag hebben we de instellingen van de motorfiets enorm veranderd. Om dat te kunnen doen, moesten we veel druk uitoefenen op Yamaha omdat ze het daar niet mee eens waren. Maar toen we dat deden, reed ik weer op de fiets. Ik kreeg meteen meer zelfvertrouwen en een beter gevoel, ”Hij legde het verschil uit in de resultaten Roden per race.
Op de vraag wat het probleem is, is dat zo Roden zei: "Soms heb je problemen die bijna politiek zijn. Mijn team en ik moesten heel hard werken om de instellingen van de motorfiets te kunnen veranderen. Ik kan alleen maar zeggen dat ik afgelopen zondag niet met mijn motor heb gereden. Ik vertrouwde de motor gewoon niet. We hebben al heel lang problemen met de motor. De afgelopen jaren hebben we te maken gehad met overmatige slijtage van de achterbanden. Daarom hebben we eind 2018 de balans van de motorfiets veranderd. Dit werkte in het begin. Maar niet voor lang. Zelf was ik nog steeds niet snel genoeg. «
Vanwege deze jij politieke problemen bij het autoriseren van motorinstellingen, had Italiaans meer problemen dan andere racers Yamaha. 'Pri Yamaha ze dachten dat als ze dat waren Fabio in Maverick snel, ik kan zelf ook met vergelijkbare instellingen. Gewoon van jezelf M1 Ik kon me niet aanpassen aan mijn wensen. Maar ik bij Yamaha ze moeten luisteren en steunen, want ik race momenteel nog in het fabrieksteam en volgend jaar ga ik racen Petronas. Ze moeten me vertrouwen. Ik ben misschien niet echt de snelste op de baan, maar ik ben nog steeds snel en ik kan goede resultaten behalen, 'Benadrukt hij 41 jaar oud.
Het lijkt erop Yamaha nu begreep ze dit ook, want de resultaten waren direct zichtbaar. Teamleider Lynn Jarvis geeft toe: "Soms is het moeilijk om aan Japanse ingenieurs uit te leggen dat het niet allemaal om de gegevens en technische informatie gaat. Soms is het nodig om de racers te vertrouwen, omdat ze niet allemaal hetzelfde zijn. Valentino hij heeft veel ervaring en weet wat bij hem past. Na de eerste race zijn we bij Valentijn sprakeloos achtergelaten. Het zou beter zijn als ik thuis bleef. Maar aangezien hij voor de eerste race besloot om voor het tweede jaar met Yamaha door te gaan, namen de zorgen alleen maar toe. Daarom is deze derde plaats net zo belangrijk als winnen. Dit geeft ons optimisme. Roden heeft de afgelopen jaren in Jerez had veel problemen. Dit jaar kwam hij echter in grote hitte op het podium in de tweede race. «
Maar ondanks kritiek voelt Rossi geen wrok jegens Yamaha. Hij voegt toe: "We hebben een goede relatie. Yamaha zit in mijn hart en samen hebben we een stukje geschiedenis gecreëerd. Ik wilde gewoon dat ze naar me luisterden en dan zouden de resultaten volgen. «
Jarvis aan het einde voegt hij toe: »Hij drukte op ons, we accepteerden dit en veranderden de instellingen. Natuurlijk zijn niet alle problemen nu opgelost. Maar als hij weer 'zijn' motor voelt, is dit het belangrijkste".
