Marko Hanželic
De bestuurder Ferrari zal bij de start drie plaatsen terugvallen omdat hij de snelle ronde van een teamcoureur in Q2 in de weg zit AlphaTauri, Daniila Kvyata, wat betekent dat het zal gebeuren Leclerc startte pas vanaf de veertiende startpositie. De Monaco-man werd bedreigd met een nieuwe penalty, die hem verder naar het einde van de "grid" zou duwen, omdat hij naar verluidt geen rekening had gehouden met rode vlaggen aan het einde van Q1.
Uiteindelijk besloten de stewards geen penalty uit te delen, aangezien Leclerc op het moment van de rode vlag in de negende bocht zat en niet accelereerde na het remmen. Ze besloten hetzelfde in de zaak Kimi Räikönen, die in een soortgelijke situatie werd betrapt.
Uitleg voor De penalty van Leclerc is anders als volgt: "De coureur van raceauto nr. 16 werd door het team geïnformeerd dat auto nr. 26 en dat hij voorzichtig moet zijn. Op hetzelfde moment versnelde hij naar bocht 9, maar vertraagde toen hij de auto voor hem zag, omdat dit zijn volgende snelle ronde zou kunnen beïnvloeden. De bestuurder van auto nr. 16 gaf de schuld aan slecht zicht voor zijn manoeuvre, maar de video en telemetrie toonden aan dat de racer in auto nr. 26 obstakels in bocht 9 en 10," wat naar de mening van de commissarissen bewijst dat het zo is Leclerc Videl Ze huilen in de achteruitkijkspiegel.
Na de kwalificatie sprak ook het hoofd van het Ferrari-team, Mattia Binotto, die teleurgesteld zei: "We moeten accepteren dat de stopwatch nooit liegt. We zijn tot nu toe niet competitief geweest in beide kwalificaties en we worden niet alleen ingehaald door onze belangrijkste concurrenten van gisteren, maar ook door teams die gisteren in onze rug keken. De verbeteringen die we hebben aangebracht waren bijna onbekend op het circuit. Feit is dat onze prestaties niet goed genoeg zijn voor een team dat Ferrari heet."
