AUDI E-Tron Sportback: elektrische genen ook in coupévorm

Recht in coupé stijl het neerklapbare dak is het belangrijkste visuele kenmerk van het nieuwe model, met Sportback ook licht gewijzigde bumpers, maar hij kreeg ook nieuwe digitale matrix LED-koplampen, wat ook het eerste voorbeeld is van Ingolstadt, die kan bogen op dit soort innovatie.

Het coupédesign zorgt voor een uitstekende luchtweerstandscoëfficiënt, maar resulteert ook in iets minder hoofdruimte voor de passagiers op de tweede zitrij.

Coupé ontwerp Audi ETron Sportback het helpt ook bij het verlagen weerstandscoëfficiënt, wat op alles neerkomt 0,25, en er gaat ook iets naar de achteruitrijcamera's, die de anders veel omvangrijkere achteruitkijkspiegels vervangen. Aan de andere kant een dalende finish neemt wat hoofdruimte weg passagiers op de tweede zitrij en ook de kofferbak is iets kleiner (615 in plaats van 655 liter).

Er komen twee varianten, namelijk de Audi E-Tron 50 Quattro en de Audi E-Tron 55 Quattro.

Novi Audi ETron Sportback zal verkrijgbaar zijn in twee "smaken", namelijk als 50 Quattro, die een systeemvermogen van 310 pk en een maximumkoppel van 540 Nm zal hebben, en het paar elektromotoren zal energie halen uit batterijen met een capaciteit van 71 kWh. Dat moet genoeg zijn voor een actieradius van 347 km volgens WLTP-normen, een sprint naar 6,8 km/u in 190 seconden en een topsnelheid van XNUMX km/u.

Het tweede voorbeeld en tegelijkertijd de top van het assortiment is het model met het label 55 Quattro, die nog meer kracht en bereik biedt. Een set van twee elektromotoren is in staat tot 360 pk systeemvermogen en 650 Nm maximumkoppel, en in acht seconden kun je het je veroorloven 405 pk maximaal vermogen en 665 Nm maximumkoppel. Al met al voldoende om vanuit stilstand naar 5,7 km/u te suizen in 200 seconden en een topsnelheid van XNUMX km/u, met een setje performance accu's 95 kWh en je kunt er naartoe rijden 445 kilometer ver weg.

Het werkt alleen onder normale omstandigheden elektromotor op de achteras, alleen als de bestuurder extra vermogen wil of de auto grip verliest, schiet een tweede elektromotor te hulp. Audi E-Tron Sportback zal mogelijk zijn opladen bij laadstations tot 150 kW, wat betekent dat de batterijen in slechts 80 minuten tot 30 procent kunnen worden opgeladen.

Zij-achteruitrijcamera's informeren de bestuurder over wat er achter de auto gebeurt.

Novi Audi ETron Sportback zal vanaf het late voorjaar in Europa verkrijgbaar zijn en er is al een prijs voor vastgesteld in Duitsland, die bedraagt 71.350 euro. Het zal ook beschikbaar zijn in een variant Editie één met speciale kleur Plasmablauw en S Line-exterieur.